Prestazioni Mjet/JTD - Rilevate in pista\strada privata

[Fabio JTS]

Io sono stato in cermania, e ho rilevato che coi suoi cerchietti originali la mia Q2 con il modulo, da 0a 100 km/h non lo so, ma di velocità massima è uscita dal fondo scala...vel. effettiva 237 con navigatore, quasi al limitatore anche in 6°, sembrava stesse x decollare! ahahahah che casino che faceva!!!

 

[athxp]

la mia jtdm 140cv, ha segnsato da tachimetro circa i 210 orari. a tavoletta.
forse qualcosetta avrebbe ancora preso ma non molto. da libretot mi sembra segni i 206 orari...
comunque ho lanciato la macchina in sesta. la prossima volta provo a tirare le varie marce.

 

[Noyz]

la mia jtdm 140cv, ha segnsato da tachimetro circa i 210 orari. a tavoletta.
forse qualcosetta avrebbe ancora preso ma non molto. da libretot mi sembra segni i 206 orari...
comunque ho lanciato la macchina in sesta. la prossima volta provo a tirare le varie marce.

e cosa ti aspetti che cambi?

:decoccio:

 

[BoRiS]

e cosa ti aspetti che cambi?

:decoccio:

Quoto Noyz, puo' cambiare solo l'accelerazione per ogni cambio di marcia, ma in velocita' massima non credo.

 

[Fabio JTS]

e cosa ti aspetti che cambi?

:decoccio:

Meccanicamente non cambia nulla, ma forse tirando bene 4° 5° 6° qualcosa in più coi giri motore si spunta...:aktion072:

 

[KLAUDYUS]

Può cambiare solamente che c'arrivi un pò prima alla max velocità, che quella è, e quella rimane.

 

[Fabio JTS]

chiaro che se (sparo cifre) fa i 220 in setsa, di più non fa! ma se magari la fai riprendere, che so' da 160, forse a 220 fa più fatica ad arrivare! Nel senso che magari passato il picco di coppia il motore si possa un po' sedere...tutto qui...la matematica, concordo con te non è un'opinione!

 

[Noyz]

chiaro che se (sparo cifre) fa i 220 in setsa, di più non fa! ma se magari la fai riprendere, che so' da 160, forse a 220 fa più fatica ad arrivare! Nel senso che magari passato il picco di coppia il motore si possa un po' sedere...tutto qui...la matematica, concordo con te non è un'opinione!

:fragend008: :fragend008: non credo si stanchi a riprendere da un regime più basso il picco di coppia piuttosto che la curva di coppia sono sempre quelli, se a una certa velocità si siede il motore, lo fa sia che riprendi da 1000 giri sia che arrivi a cannone tirando tutte le marce.

:decoccio:

 

[BoRiS]

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[Fabio JTS]

ho problemi io o Boris, non ha scritto nulla? fine OT