Oggi ho portato la macchina da meccanico che si occupa di cambi robotizzati e provandola mi ha detto che il cambio va bene la cambiata è veloce e le frizioni non slittano però ha sentito quel rumore fra la quarta e la quinta marcia lui dice che la rumorosità è causata dal meccanismo di innesto cmq non è normale . Detto ciò il tuo consiglio è valido proverò ad andare dall'elettrauto. Nel dubbio martedì vado anche in alfa e sento cosa mi dicono
l'hanno provata due meccanici differenti , non slitta, il cambio funziona bene è reattivo e fluido in marcia!
però stavo pensando , ok il problema elettrico ma il rumore meccanico (che l'ultimo meccanico ha detto essere un rumore di innesto) come fa ad essere correlato e soprattutto perchè non si accende nessuna spia
Il rumore meccanico è dovuto al fatto che gli elettroattuatori non staccano bene le frizioni ( quindi gli ingranggi si urtano in rotazione ) in quanto la potenza elettrica che li raggiunge non è sufficiente a farli funzionare al 100 %. ( ci sono dei motorini elettrici che muovono gli ingranggi e le frizioni )
ieri sono andato in Alfa , esperienza pessima , hanno provato la macchina.... il rumore era sparito e loro non hanno nemmeno voluto fare diagnosi perchè "non ci sono spie accese" quindi mi hanno liquidato così. stamattina durante il tragitto per andare a lavoro ..... spia controllo motore... e spia lampeggiante del controllo cambio...
Anche io sono andato da lo per aggiornare la mappa del navigatore, loro sono i più grandi di Bologna. Io vado da Venturoli Bosch, e c'è anche il officina Danilo Officina Danilo · Via Enrico Mattei, 84/29, 40138 Bologna BO
