Problema con un "lag" nel cambio manuale?

[vulk83]

in che regione abiti?

Marche, per ora ho trovato 2 ditte italiane che mi danno un "rigenerato" a 2600 iva inclusa e uno usato su b-parts a 1800€ da un'auto di 61000km

 

[CONDORALFA75]

Marche, per ora ho trovato 2 ditte italiane che mi danno un "rigenerato" a 2600 iva inclusa e uno usato su b-parts a 1800€ da un'auto di 61000km

ok, purtroppo sei troppo lontano da Biella dove c'è un ottimo produttore di cambi. Tra i due mi permetto di consigliati quello rigenerato, almeno vai sul sicuro che hanno fatto tutte le verifiche.

 

[vulk83]

vorrei prendere questo, che ne dite?

https://www.b-parts.com/it/ricambi-auto/motori-e-trasmissioni/cambio-alfa-romeo-giulia-952_-2015-31648109

 

[CONDORALFA75]

Se ha effettivamente 61 km può essere un ottima occasione… in così pochi km non possono aver fatto danni!

 

[gigivicenza]

Puoi anche prendere un usato e di 2 cambi ne fai 1 ma poi ci va il lavoro e i pezzi quindi non so quanto risparmi poi.. da quello che ho letto qui i cambi dovrebbero essere uguali a BMW quindi i componenti interni o il cambio intero dovrebbero essere uguale a quelli di serie 3 essendo molto diffuse probabilmente si trovano cambi a cifre molto inferiori a quelle per Giulia.. inoltre rimango del idea che se compatibile con bmw si può mettere un cambio manuale del 3000 diesel che sicuramente migliora affidabilità e regge tranquillamente mappe ecc.. non sarebbe male come soluzione.. ci vorrebbe qualcuno che si mette a comprare i vari cambi e pezzi..

 

[vulk83]

Sinceramente di chiedere di fare il Frankestain ai meccanici della mia zona per 300-400€ in meno non mi pare il caso.. 61km è molto strano, forse saranno 61000, comunque prenderò quello e vediamo che succede. Non posso rischiare con quello della BMW, anche perchè spesso le descrizioni sono fuorvianti. Vi farò sapere

 

[CONDORALFA75]

Sinceramente di chiedere di fare il Frankestain ai meccanici della mia zona per 300-400€ in meno non mi pare il caso.. 61km è molto strano, forse saranno 61000, comunque prenderò quello e vediamo che succede. Non posso rischiare con quello della BMW, anche perchè spesso le descrizioni sono fuorvianti. Vi farò sapere

non è da escludere che possa avere anche solo 61 km, potrebbe arrivare da un auto "scuola" o semplicemente da un auto incidentata in prova.
l'assemblaggio di pezzi di cambio lo può fare un vero meccanico... merce più rara che trovare un cambio!

 

[vulk83]

Si, considera che avevo fatto "controllare" il cambio a 2 meccanici che mi hanno detto "è normale che può fare qualche rumore", era palese che c'erano dei problemi ma non ci hanno voluto mettere le mani, e io avrei pagato pure, boh...

 

[CONDORALFA75]

Si, considera che avevo fatto "controllare" il cambio a 2 meccanici che mi hanno detto "è normale che può fare qualche rumore", era palese che c'erano dei problemi ma non ci hanno voluto mettere le mani, e io avrei pagato pure, boh...

non è mai normale che i cambi facciano "qualche rumore"... non sono cambi di 70 anni fa senza sincronizzatori!!!

 

[vulk83]

Alla fine ho sostituito il cambio con uno di b-parts, tra tutto 2300€, ci sarebbe da rifare la frizione ma dovevo tenere ferma l'auto altri 10 giorni e non potevo. Nel frattempo ho ordinato tutto il kit con manicotto per 600€ oem, roba sachs e luk è introvabile per il manuale. Pensavo di farla fra una 15na di giorni. Potrebbe essersi rotto a causa della frizione? Per ora non slitta ma il pedale non è morbido come l'inizio. L'auto ha 145k, sotto lo stato della frizione che per il meccanico è quasi finita. Che dite?