Problema filtro antiparticolato Alfa 159 2.4 JTDm Q4

[BOBO159]

Scrivo solo ora perchè ho scoperto da poco questo forum. La mia 159 2.4 JTDM Q4 Sportwagon acquistata nel Luglio 2007 ha avuto tutti i problemi elencati nei post precedenti, 15 interventi in garanzia in officina Alfa con sostituzioni di vari pezzi, intervento di un ispettore Alfa.....ma dopo due anni sono al punto di partenza. Quando si accende la spia avaria motore e la centralina va in recovery la macchina si pianta e in alcune occasioni in autostrada ho rischiato di essere tamponato. Un paio di volte mi si è accesa la spia che segnala il filtro antiparticolato intasato ma questa non crea grossi problemi....basta un giro in autostrada e si spegne da sola. Pensavo di aver acquistato un ottimo prodotto italiano, pagato in contanti 48.000 €, invece mi sono dovuto ricredere. La macchina è bellissima, e quelle poche che va bene è un piacere guidarla. Per tutto il resto, compresa l'assistenza............meglio non commentare

Le auto non sono tutte uguali la mia a 120.000 km non ha mai avuto niente.....a parte il collettore di aspirazione....

 

[mistral64]

Tho fresca fresca .....a tutti gli acciacchi che ho inserito nel post precedente, me ne sono aggiunti altri solo dopo poco più di un mese :
Lo stemma sul davanti si sta scrostando e il sedile lato guida rilascia briciole di spugna ..............NO COMMENT!!!!!!

 

[mojito83elba]

salve a tutti,anche io ho lo stesso identico problema.posseggo un alfa brera 2.4 jtd 210c,ha 30000 mila km ed un paio di settimane fa mi è comparsa la spia "far controllare motore" e limitandomi la potenza a 60km/H.l'ho partata dal mio meccanico che con la diagnosi ha rilevato il problema del filtro antiparticolato sporco.Anche lui mi ha consigliato di tirarla ogni tanto ma propio ieri ho avuto di nuovo lo stesso problema.il meccanico mi ha spento di nuovo la spia e ha detto che se dovesse risuccedere bisognerà cambiare il filtro antiparticolato perche la procedura della rigenerazione forzata è sconsigliabile.ora vi chiedo se è giusto spandere parecchi soldi per farla sostituire o cambiare meccanico per farmi fare la rigenerazione forzata?

 

[BOBO159]

salve a tutti,anche io ho lo stesso identico problema.posseggo un alfa brera 2.4 jtd 210c,ha 30000 mila km ed un paio di settimane fa mi è comparsa la spia "far controllare motore" e limitandomi la potenza a 60km/H.l'ho partata dal mio meccanico che con la diagnosi ha rilevato il problema del filtro antiparticolato sporco.Anche lui mi ha consigliato di tirarla ogni tanto ma propio ieri ho avuto di nuovo lo stesso problema.il meccanico mi ha spento di nuovo la spia e ha detto che se dovesse risuccedere bisognerà cambiare il filtro antiparticolato perche la procedura della rigenerazione forzata è sconsigliabile.ora vi chiedo se è giusto spandere parecchi soldi per farla sostituire o cambiare meccanico per farmi fare la rigenerazione forzata?

Cambia officina, c'è un'allarme apposito quando bisogna cambiare il filtro, se non sbaglio è il 1260 invece che un'altro numero e comunque c'è chi lo tira giù e lo pulisce con la benzina con la lancia, il filtro costa circa 1000 euro io ci penserei un pò prima di sostituirlo.

 

[mojito83elba]

infatti,ti ringrazio!

 

[SOLDATINO147]

il filtro antipartocolato non costa 1000 euro, ma bensì 1900... il problema io l'ho risolto togliendolo. ora la macchina consuma molto meno e va molto molto meglio.

 

[AsGabry]

il filtro antipartocolato non costa 1000 euro, ma bensì 1900... il problema io l'ho risolto togliendolo. ora la macchina consuma molto meno e va molto molto meglio.

Si però quando farai il controllo dei gas di scarico come farai? Lo so che così sicuramente è meglio! Infatti il fap da un sacco di grattacapi e lo dovrebbero eliminare ma è manna dal cielo per le officine

 

[BOBO159]

il filtro antipartocolato non costa 1000 euro, ma bensì 1900... il problema io l'ho risolto togliendolo. ora la macchina consuma molto meno e va molto molto meglio.

come hai fatto a toglierlo?

 

[robertodipardo]

ho rigenerato personalmente il mio fap e devo dire che ho risolto il problema.
Non è vero che si rigenera alle alte velocità, ho smontato la parte della marmitta dove è collocato il fap, l'ho cucinato a650° per circa 12 ore, in una camera a depressione (tipo sabbiatrice) ho effettuato il processo di soffiatura/aspirazione, ho risaldato il tutto e.........ora viaggio che è una meraviglia.

 

[Pietro]

Hai cotto il Fap, fatto lessi i pneumatici, insalata di minuteria varia e dessert di IC con ripieno di turbina???
Ciaooooo