Problema ruggine

[quadrifoglio72]

Certo dare il primer con il compressore sarebbe l'ideale, pero' devi avere cura d'incartare bene le parti non interessate mettendoci piu' tempo. Con il pennello e' la soluzione piu' semplice; vedi tu' il tempo che ci vuoi dedicare, e a che livello di perfezione vuoi raggiungere.

 

[daz1570]

Mah ti diro' che preferirei farlo bene con il compressore, tuttavia si tratta di punti dove l'occhio non cade perché coperti da batteria e fanale, poi comunque già di suo originale la verniciatura del vano motore era abbastanza approssimativa in quei punti. Sono un po scettico. Vedo come sono preso domani mattina.. grazie mille!

 

[quadrifoglio72]

Di niente e buon lavoro.

 

[manu77]

compressore!deve venire il più regolare possibile e poi va carteggiato leggermente per verniciare sopra.meglio perdere un po' di tempo ad incartare.vuoi mettere la soddisfazione di vedere un lavoro fatto per bene?fai con calma e bene,è la tua alfa...x il parafango,immaginavo fosse bucato,li fai intervenire un bravo carrozziere.ciao e buon lavoro!!!

 

[andrea-cesenat]

devi avere un'infiltrazione altrove e stagnarsi lì alla fine, ebbi problemi simile sulla 90 al parafango posteriore

 

[ziopalm]

se usi il ferox (convertitore di ruggine) non c'è bisogno di carteggiare per pulire la ruggine.....
lo dai direttamente su e una volta asciutto passi il fondo e la vernice o lo zincante spray nel vano motore che come dici e fuori vista

 

[daz1570]

Eccoci! Lavoro finito per il momento! Alla fine ho usato il compressore per il primer, non male credo. Anche se ho di incartato e coperto qualche cavo si é sporcato... bisognerà poi verniciare. Per il momento la ruggine non darà più noia, speriamo per un bel po'. L'ho dato anche nel vano della ruota di scorta, anche se a breve la portero' in carrozzeria perché la parte posteriore fa paura. Che ne dite? Nel mio piccolo ci ho provato

 

[quadrifoglio72]

Hai fatto un bel lavoro, poi naturalmente dovrai verniciare sopra il primer. Però prima di verniciare conviene passare il primer con una tela di grana molto fine del tipo 800/1000 e possibilmente con acqua, in modo da ottenere una base veramente ben levigata con assenza d'impurita'. Quando ci si mette la passione, i risultati si vedono e senza dubbio sono più duraturi.

 

[ziopalm]

bravo buon lavoro

 

[manu77]

ottimoooo!bel lavoro.allora poi si va in carrozzeria a finire il lavoro...che fondo hai usato?