Problema tachimetro (contakm)

[EL NICHO]

Ciao ragazzi, il mio contachilometri è impazzito, supera ogni volta il fondo scala e manda velocissimo avanti i km come se fossi a 300km/h anche da fermo, e fa un rumore tipo un sibilo elettrico:smiley_001:
Cosa dovrei vedere, aggiustare, sostituire o aprire per risolvere? Questo problema che per altro è importante visto che sono molto pignolo sui controlli ogni tot. precisi km.

Mi hanno parlato di sensori cambio, oltre quelli cosa potrebbe essere?

 

[simotiesse]

si direbbe che la corrente che gli arriva appena va in funzione è da 12v, mai provato a agganciare a un trasformatore il contakm del ts?
4v sta sugli 80, 8v segna 220km/h, 12v passa i 260, praticamente indica 280, lo facevo quando cambiai il contakm al 1.6 per rimettergli i km originali.
controlla se vi è qualche contatto, devi controllare sotto il divano passeggero posteriore, lato sx, lì c'è un pò di ambaradam del contakm, non so se c'è una centralinetta o qualcosa che comunica col crucscotto li sotto, tolsi il sedile al tiesse ma è passato qualche mese non ricordo, male che vada te lo procuro del 1.6 se c'è
se è tutto ok, allora butta via il contakm :decoccio:

 

[vegeta491]

ciao, è un problema ke da anke a me! però non è mai arrivato a 260 km/h, a volte oscilla leggermente quando la macchina cammina ad una velocità fissa, però quando è ferma, fino a che non tocca i 20 km/h, si muove molto la lancetta... ho cambiato il filo ke parte da sotto il divano posteriore e finisce nel cambio, ma è sempre lo stesso...stavo pensando di cambiare proprio il contakm, in modo tale da fare la prova del nove...
boh!

 

[simotiesse]

al 70 % il problema è sempre il blocco contakm

 

[neaples1978]

al 70 % il problema è sempre il blocco contakm

Dovrebbe essere esattamente cosi ´

 

[EL NICHO]

al 70 % il problema è sempre il blocco contakm

Cioè sostituire il contakm?
Io avevo pensato che si dovesse sostituire tutta la centralinetta sotto il divano e passa il problema.
Se metto la strumentazione di un 1.6 ad esempio mi darà velocità errate visto che il disegno è diverso?

 

[simotiesse]

è una cosa che non so neanche io. CREDO DI NO nel senso che la centralinetta è tarata in modo che legga la velocità, e il contakm è tarato in base alla velocità che gli si manda. se la centralinetta gli segnala 90 km/h, credo glielo comunichi a volt, 1.2v per esempio che per il contakm del tiesse e del 1.6 credo significhino 40 km/h, e sengano di conseguenza giusto...
il problema che dici te si presentava se la strumentazione era a cavo, allora con i fondi sballati la lancetta segnava come da tarata.
Spero sia un ragionamento giusto, interessa anche a me sta questione, qualcuno sa darmi conferma?
quello che non devi fare è mettere i fondini del tiesse sul quadro del 1.6, li so dirti per certo che si segna tutta n'altra cosa, quando segna 140 saprai ovviamente che stai a 120...