Problemi capote Alfa Spider (939) - Tutto qui

[Christian82]

Bene allora, datemi un po tempo, la scrivo come meglio riesco e la pubblico!

 

[Enricocaro]

Buongiorno a tutti. Sono un nuovo iscritto, Enrico da Bassano del Grappa (Vicenza). Per passione ho acquistato una Spider 939 2.4 disel anno 2008 mod 200 cv. Auto su cui sto spendendo parecchio ( in considera che non la venderò). Dal 2016, anno d’acquisto, ho notato che l’apertura della cappotta, andava eseguita a motore spento. Altrimenti non terminava il ciclo e dava avaria temporanea cappotta. Ultimamente il problema si presenta anche a motore spento. Si blocca a metà, insistendo con il pulsante riparte, termina l’apertura ma i sensori non lo rilevano segnalando l’avaria. Chiedo a qualcuno di voi un aiuto, a segnalarmi in Veneto o regioni vicine uno specialista che sappia intervenire con esperienza.

 

[Enricocaro]

Ragazzi ho trovato vari messaggi privati in posta. Per mia etica non rispondo più ai messaggi privati, la vedo come una mancanza di rispetto per il forum che ci ospita e la trovo alquanto fastidiosa perchè si tende a volere le risposte al singolo problema escludendo tutta la comunità. Andando per ordine.

I puntelli.
Io ho effettuato varie ricerche e ho trovato il produttore da cui anche Alfa ordina. Basta andare sul loro sito e fare la ricerca come grosso fornitore.Il fornitore è Stabilus. A chi ha scritto che non ci sono indicazioni sui pistoni pregherei di fare una foto perchè sui miei ci sono riportati anche i dati del giorno di produzione.
Il modello che abbiamo nella parte posteriore è il 7456vp da 200N che adesso non fanno più ed è sostituito dal 1138dj sempre da 200 che è leggermente più largo perchè monta degli o ring con una maggiore tenuta. Cosa che vi consiglio è di comprarli aftermarket della stessa marca perchè costano la metà.

Nella parte anteriore trovate invece puntelli da 100N ma quelli non sono mai da cambiare perchè servono solo a rallentare l'appoggio della cappotta nella parte anteriore del vetro.
LA dicitura per il modello sostitutivo del puntello da 100 è 4848dz 0100N.
Allego due foto dei soli puntelli da 200. A causa di un doppio ordine ne ho 2 nuovi da 200 e quindi ho la possibilità di farveli vedere.

pistone originale

Visualizza allegato 121868

nuovo pistone

Visualizza allegato 121869

Ps. Teo 90, ho riletto il tuo messaggio. Ma scusami, e te lo dico senza nessuna polemica, come fai a montare delle cose a occhio? Il nostro sistema di capotte è qualcosa di complesso. Non credo proprio, comunque, che il puntello da 150 ti abbia portato tutto quel danno. Secondo me a forza di fare prove hai mandato in recovery la centralina e hai forzato qualche componente. Il danno che hai fatto tu è classico dei motorini che non lavorano più in sincronia. Spero per te che possa risolvere nel miglior modo e con la minima spesa!

Buongiorno, sono Enrico, un nuovo iscritto. Ho qualche problema con la mia Spider 939 del 2008. In fase di apertura, di incanta a metà, e per farla ripartire devo lasciare e poi rischiacciare sul tasto di apertura. A questo punto, l’apertura termina, apparentemente correttamente, ma mi compare la dicitura apertura cappotte non completata. Il problema si presenta sempre più frequentemente.
Data la delicatezza dell’impianto, preferirei rivolgermi a chi possa testarla ma con La Sapienza e le competenze necessarie. Questo in concessionaria, non è possibile, perché non sanno dove mettere le mani. Avete un centro nel Nord Italia da suggerirmi?

 

[Maurizio1980]

Ragazzi se posso esservi utile io ne ho riparata già due, una di queste è di un ragazzo che sta ne forum e me l’ha portata da Chieti, io sono di Sibari provincia di Cosenza. Problema risolto ne è valsa la pena.

 

[Maurizio1980]

Questi sono i link per chi volesse vederli.

 

[Maurizio1980]

Ecco i link scusate

 

[lukanet]

Buongiorno. Anch'io ho un problema con capote. Spider 939 , Sapete indicarmi un esperto nel nord Italia?
Grazie

 

[Maurizio1980]

Nord che parte?

 

[arthur96]

Ciao Alfisti, se posso darvi un consiglio, vi dico di andare da Maurizio1980 e lasciargli l’auto anche se siete lontani.
Io prima di andare da lui sono stato da diversi meccanici e centri Alfa e tutti mi hanno detto che era impossibile aggiustarla, invece lui è stato preciso, veloce e professionale nel risolvere il problema, il tutto con una modica spesa

 

[zanolla]

Buongiorno. Anch'io ho un problema con capote. Spider 939 , Sapete indicarmi un esperto nel nord Italia?
Grazie

Purtroppo devo fare la stessa richiesta perché anche la mia ha ricominciato con i soliti problemi. Io zona nord est (Verona e dintorni)..