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bigbilly95
Utente Cancellato
Perché chi costruisce questa "roba" ha interesse che non si ripari, fare un software apposito x evitare una riparazione economica è un gioco da ragazzi... Lo fanno di proposito...
Problemi con fari di posizione a Led [DRL]!
- Autore discussione biondo70
- Data d'inizio
Iannino
Alfista Megalomane
- 15 Luglio 2020
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Non voglio fare polemica, ma dal momento che tutti i giorni ho a che fare con apparecchiature elettroniche (anche se la maggior parte sono HI-FI), i led sono tra i componenti più "malleabili" che esistono, ovviamente, un minimo di competenza è basilare...
Il led (adeguatamente limitato nell'assorbimento, a tutti gli effetti è un carico costante, basta fare vedere alla sua centralina driver il corretto assorbimento in entrambi i carichi (diurno/notturno)
Comunque, finiti i lavori di ristrutturazione edilizia della mia abitazione, che mi stanno massacrando, proverò a ripararlo, e vi farò sapere...
Salve ho lo stesso problema anche io si accendono i fari led diurni lampeggiano e si spengono posso risolvere acquistando questo?
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bigbilly95
Utente Cancellato
NO !! Dipende , se il problema deriva da un led bruciato sul lato guida, la centralina non centra nulla, se dall'altro lato devi vedere se il problema è il led o la centralina . Rivolgiti a un buon elettrauto e fai fare una diagnosi precisa e poi vedi cosa acquistare.Salve ho lo stesso problema anche io si accendono i fari led diurni lampeggiano e si spengono posso risolvere acquistando questo?
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Esatto. Ho avuto lo stesso problema ed era un LED farò a sx, senza centralina.
Iannino
Alfista Megalomane
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Prima di comprare la centralina, hai fatto la procedura di attivazione dei fari "segnalazione parcheggio notturno in posizioni pericolose"?Salve ho lo stesso problema anche io si accendono i fari led diurni lampeggiano e si spengono posso risolvere acquistando questo?
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Se c'è un led bruciato in uno dei 2 fari, inutile che cambi la centralina.
La procedura è stata illustrata da un utente di cui non ricordo il nome, credo in questa discussione.
Semplicemente, basta accendere e spegnere il quadro, dopodiché, se si vuole controllare il faro lato guida, si inserisce la freccia lato guida e poi si gira il commutatore luci su "ON", scendi dall'auto e vai a guardare il faro lato guida (aggiungo, lascialo acceso anche 10 minuti, a me, un led si è spento dopo un bel po' che il faro era acceso.)
se tutti i led rimangono accesi, rimetti a zero sia il comando frecce che luci, accendi e spegni di nuovo il quadro, inserisci la freccia lato passeggero e metti il comando luci su ON, scendi e verifichi il lato destro (nella mia c'è un led bruciato lato destro, ma la prima volta, tenuto acceso al massimo 2 minuti, il problema non si era manifestato)
Questa procedura, permette di escludere la centralina dal sistema di protezione quando il carico generato dai led non è conforme, pertanto non vedrai lampeggiare i fari, però se la procedura che ho descritto non è praticabile, ovvero il singolo faro non si accende, oppure entrambi i fari si accendono (singolarmente) e sono integri, allora la causa dovrebbe essere della centralina.
Lo dico al condizionale, perché finché non ho fatto l'intervento, non ho la certezza matematica.
Ultima modifica:
Iannino
Alfista Megalomane
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Quindi hai fatto la prova che ti ho descritto?
Anche nella mia i led funzionavano tutti mentre lampeggiavano all'accensione (prima di spegnersi ed indicare avaria), ma dopo 1 minuto (con la prova descritta) 1 led si spegne...
Accendere le luci di posizione per "parcheggio notturno" te l'ho appena descritto, cosa non riesci a fare? Dove non ti è chiaro?
Non devi entrare in alcun menù, devi solo (in sequenza)
Accendi e spegni il quadro (tramite la chiave di accensione, ma senza mettere in moto)
Tiri la leva delle frecce verso il basso oppure verso l'alto e la lasci lì
Giri la manopola per accendere le luci
-Fine-
Hai acceso le luci di posizione di destra oppure di sinistra
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gigivicenza
Alfista Megalomane
- 9 Settembre 2016
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I led non vanno tenuti sempre accesi specialmente in modalità diurna perché vanno a manetta e alla lunga si bruciano.. inoltre avviamento motore con luci accese e carichi in funzione creano sbalzi di corrente che non fanno bene a elettronica batteria ecc.. la procedura che è stata scritta e ottimo per vedere se i fari funziona.. comunque anche con diagnosi si possono controllare tramite prova attuatori che hanno tt le diagnosi professionali da officina..
