Q2 e assetto elettronico

Per me, dopo 10.000km fatti, il massimo sarebbe poter avere sempre la possibilità di usare il pulsante centrale per scegliere; in questo modo si avrebbe accesso a entrambe le tarature in ognuna delle tre modalita del DNA.

La penso proprio come te, il massimo sarebbe poter attivare le sospensioni anche in modilatà normal, invece di averle solo attive in Dynamic.
 
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La penso proprio come te, il massimo sarebbe poter attivare le sospensioni anche in modilatà normal, invece di averle solo attive in Dynamic.

Il massimo sarebbe di poter gestire ogni parametro (mappa pedale/motore, sospensioni e display) singolarmente ed indipendentemente l'uno dall'altro.