Qualità assemblaggi, componentistica e garanzia

Qualità Audi 🤣😂🤣
 
Le magagne le hanno tutte le macchine, solo che le altre si sanno vendere meglio o lo nascondono meglio. Le tedesche ne sono la prova : la BMW ha fatto 10 anni con un motore, il famoso N47, che ogni volta che l'accendevi dovevi farti il segno della croce ed era montato anche su serie 3 e 5 , quindi macchine da svariati k. Solo che quella è BMW, quindi se ti lascia a piedi, stai zitto ,fai pippa e cacci svariati euro. Ti compri una bella audi, la paghi oro, poi la metti sul ponte e vedi la coppa dell' olio in plastica... però hai un' audi.. della VW neanche parlo perché è come sparare sulla croce rossa.
Ecco perché BMW e Audi vendono 1,8-2,1 milioni di auto e hanno decine di modelli da offrire, motori e trasmissioni diversi
Alfa Romeo vende 56.000 unità all'anno, un vero successo

 
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Ecco perché BMW e Audi vendono 1,8-2,1 milioni di auto e hanno decine di modelli da offrire, motori e trasmissioni diversi
Alfa Romeo vende 56.000 unità all'anno, un vero successo

Qui si entra nel complicato.
Alfa oggi ha un listino ridicolo, hanno tolto le tantissime versioni tipo Giulia Stelvio 190 cv o 200 cv, tonale 130, diesel 2000 e Giulia sw mai viste, come possono vendere?
Se quell idiota di Tavares avesse usato ila rete mondiale per promuovere alfa e Maserati al posto della ds non sarebbe ridotta così.
Ma sul prodotto Giulia Stelvio non scherziamo: non esiste al mondo un oggetto comparabile nella stessa categoria.
Ho avuto anche il 320 ma la Giulia ha qualità stradali e non molto superiori.
 
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Chissà se qualche volta si riesce a rimanere in tema :rolleyes: Qui si parla di Tonale
Ci sono persone qui dentro che vanno a nozze al solo fine di denigrare Alfa a prescindere e viaggiano tra una discussione e l'altra solo per questo.
Non cadete nel solito tranello (anche abbastanza stucchevole);)
 
Qui si entra nel complicato.
Alfa oggi ha un listino ridicolo, hanno tolto le tantissime versioni tipo Giulia Stelvio 190 cv o 200 cv, tonale 130, diesel 2000 e Giulia sw mai viste, come possono vendere?
Se quell idiota di Tavares avesse usato ila rete mondiale per promuovere alfa e Maserati al posto della ds non sarebbe ridotta così.
Ma sul prodotto Giulia Stelvio non scherziamo: non esiste al mondo un oggetto comparabile nella stessa categoria.
Ho avuto anche il 320 ma la Giulia ha qualità stradali e non molto superiori.
Amico, so di cosa scrivo.
L'Alfa Romeo non è economica, la Giulia 2.2 Q4 costa circa 64.000 euro
In passato possedevo un'Alfa Romeo 159, ora possiedo una Giulia 2.2 Q4 Veloce del 2018 e una Tonale del 2023, oltre a una Volvo XC60 R-design.
Ricordo quando il boss Sergio Marchionne annunciò l'obiettivo di 400.000 auto vendute.



Mi dispiace che qualche anno fa siano fallite le trattative per la vendita al gruppo VW: loro avevano intenzione di fare di Alfa Romeo un marchio esclusivo del loro gruppo.
 
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L'Alfa Romeo ha la capacità di farsi male da sola... e non solo ai giorni nostri, anche in passato, soffrendo di alti e bassi, senza mai trovare la strada giusta... ma soprattutto percorrerla !!!
L'idea Marchionne di Giulia, era il rilancio premium del marchio, ed in effetti ci è riuscito... ma i problemi di affidabilità e la pessima assistenza post vendita hanno fatto naufragare una macchina che di per sé eccezionale.
 
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Chissà se qualche volta si riesce a rimanere in tema :rolleyes: Qui si parla di Tonale
Ci sono persone qui dentro che vanno a nozze al solo fine di denigrare Alfa a prescindere e viaggiano tra una discussione e l'altra solo per questo.
Non cadete nel solito tranello (anche abbastanza stucchevole);)
Infatti la tonale non ha né più né meno i problemi delle altre macchine nello stesso segmento e nella stessa fascia di prezzo. Basta vedere gli interni della Q3 o della X1, concorrenti della tonale. Fatevi un giro sui forum audi e BMW e vedrete che ci sono le stesse lamentele,se non peggiori che ci sono qui.
Amico, so di cosa scrivo.
L'Alfa Romeo non è economica, la Giulia 2.2 Q4 costa circa 64.000 euro
In passato possedevo un'Alfa Romeo 159, ora possiedo una Giulia 2.2 Q4 Veloce del 2018 e una Tonale del 2023, oltre a una Volvo XC60 R-design.
Ricordo quando il boss Sergio Marchionne annunciò l'obiettivo di 400.000 auto vendute.
Marchionne aveva una visione ben chiara di quello che doveva essere alfa Romeo, e la Giulia e Stelvio lo testimoniano. Poi purtroppo è stato scelto Tavares che dire che non ci ha capito un caxxo è poco
 
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L'Alfa Romeo ha la capacità di farsi male da sola... e non solo ai giorni nostri, anche in passato, soffrendo di alti e bassi, senza mai trovare la strada giusta... ma soprattutto percorrerla !!!
L'idea Marchionne di Giulia, era il rilancio premium del marchio, ed in effetti ci è riuscito... ma i problemi di affidabilità e la pessima assistenza post vendita hanno fatto naufragare una macchina che di per sé eccezionale.
Hai scritto assolutamente tutto correttamente, complimenti per il commento obiettivo e preciso.
 
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Infatti la tonale non ha né più né meno i problemi delle altre macchine nello stesso segmento e nella stessa fascia di prezzo. Basta vedere gli interni della Q3 o della X1, concorrenti della tonale. Fatevi un giro sui forum audi e BMW e vedrete che ci sono le stesse lamentele,se non peggiori che ci sono qui.
Condivido caro Fra: alcuni qui dentro parlano solo per "dare aria alla bocca" e dimostrano di conoscere il nulla assoluto delle concorrenti di Tonale come ad esempio la U11 (ammesso e non concesso sappiano di cosa parlo). La cosa mi stupisce? Assolutamente no.
Mi viene da fare un sillogismo: nella mia professione sono tutti conoscitori del diritto ma nella pratica mi accorgo che l'unico diritto che conoscono è quello di SInner agli Australian Open; attenzione: lo conoscono ma lo eseguono come stessero "lavorando" all'uncinetto 😁
 
Infatti la tonale non ha né più né meno i problemi delle altre macchine nello stesso segmento e nella stessa fascia di prezzo. Basta vedere gli interni della Q3 o della X1, concorrenti della tonale. Fatevi un giro sui forum audi e BMW e vedrete che ci sono le stesse lamentele,se non peggiori che ci sono qui.

Hai dimenticato una differenza molto importante: BMW e Audi vendono in 15 giorni tante auto quante ne vende Alfa in un anno intero.


Marchionne aveva una visione ben chiara di quello che doveva essere alfa Romeo, e la Giulia e Stelvio lo testimoniano. Poi purtroppo è stato scelto Tavares che dire che non ci ha capito un caxxo è poco
Purtroppo il problema dell'Alfa Romeo dura da 20 anni, non dagli ultimi 3.
 
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