Relic
Alfista Megalomane
in entrambi i tagliandi che ho effettuato la mia è stata sollevata sul ponte, credo debbano smontare una ruota anteriore per cambiare il filtro olio (la mia è diesel)
Qualità assemblaggi, componentistica e garanzia
- Autore discussione Palmlu
- Data d'inizio
Appunto per la prima parte, non concordo per la seconda, Tavares è subentrato dopo...
- Informazione Pubblicitaria -
Durante la presidenza Marchionne, l'alfa romeo ha sfornato in ordine Mito, Giulietta, 4C, Giulia e Stelvio, la Fiat la 500, 500L, 500X, grande punto, la Jepp la renegade e la compass. Tutti modelli che hanno avuto un grande successo. Poi non è che aveva la bacchetta magica e puoi rilanciare tutti marchi subito.
Lanciare un modello da zero richiede investimenti ingenti, non sei la BMW o VW che cambiano una cagatella al design ed ecco sfornato il nuovo modello.
Marchionne aveva dato una linea ben definita e identitaria ai vari marchi. Tavares in tre anni non è riuscito a dare a nessun marchio ex-FCA una linea, un piano di sviluppo. La stessa piattaforma sviluppata , la STLA, ne è la prova, una piattaforma che può ospitare tutte le motorizzazioni, ma non è ottimizzata per nessuna. Ma la colpa principale di Tavares è di non avere capito assolutamente niente di cosa voleva il mercato. Marchionne aveva capito 10 anni fa che l'elettrico per tutti (sottolineo per tutti, non l'elettrico come alternativa per alcune tipologie di utilizzatore) era una bufala. Anche BMW (ma lo stesso vale le altre tedesche) , che ha parole sono rivolte all'elettrico, alla mobilità green etc etc, hanno a catalogo almeno 5 motorizzazioni diesel e 5 benzina (non ibride)... Tavares invece ha la Topolino...
Lanciare un modello da zero richiede investimenti ingenti, non sei la BMW o VW che cambiano una cagatella al design ed ecco sfornato il nuovo modello.
Marchionne aveva dato una linea ben definita e identitaria ai vari marchi. Tavares in tre anni non è riuscito a dare a nessun marchio ex-FCA una linea, un piano di sviluppo. La stessa piattaforma sviluppata , la STLA, ne è la prova, una piattaforma che può ospitare tutte le motorizzazioni, ma non è ottimizzata per nessuna. Ma la colpa principale di Tavares è di non avere capito assolutamente niente di cosa voleva il mercato. Marchionne aveva capito 10 anni fa che l'elettrico per tutti (sottolineo per tutti, non l'elettrico come alternativa per alcune tipologie di utilizzatore) era una bufala. Anche BMW (ma lo stesso vale le altre tedesche) , che ha parole sono rivolte all'elettrico, alla mobilità green etc etc, hanno a catalogo almeno 5 motorizzazioni diesel e 5 benzina (non ibride)... Tavares invece ha la Topolino...
Non giustifico l'operato di Tavares, in quanto ha dovuto gestire le direttive imposte dalla proprietà, la potente e rispettata famiglia Peugeot, gli Elkan e il governo Francese. La colpa (se così si puoi dire) è degli Elkan, punto !!!
Tavares è il responsabile dell'Alfa Romeo più brutta della storia.
Come dicono i giornalisti, si tratta di una combinazione tra una berlina e un SUV.
Nuova Alfa Romeo Giulia: tutto quello che sappiamo a poche ore da febbraio 2025
Il debutto della nuova generazione avverrà nel corso del 2026
www.clubalfa.it
Tavares lo ha fatto di proposito.
Ale1975
Alfista Megalomane
- 21 Dicembre 2022
- 3,957
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- 174
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Tonale
- Motore
- Q4 plug in
Ti riferisci alla futura Giulia di cui hai messo il link ? O della tonale ?Tavares è il responsabile dell'Alfa Romeo più brutta della storia.
Come dicono i giornalisti, si tratta di una combinazione tra una berlina e un SUV.
Nuova Alfa Romeo Giulia: tutto quello che sappiamo a poche ore da febbraio 2025
Il debutto della nuova generazione avverrà nel corso del 2026
Tavares lo ha fatto di proposito.
Caso A: Giulia nuova : la tendenza va per quella strada , berline assetto un po’ più alto “suv coupe”
Esempi : tesla model Y ( più venduta al mondo nel 2023 ultimo dato complessivo disponibile ) , rafale, DS8, x4 bmw x2 bmw , bmw x6, Mercedes ….
Insomma , il mercato pare chiedere quella linea
Caso b ) ti riferivi alla tonale ? Brutta ? Già detto che certe opinioni sono soggettive , ma ci sono auto molto più brutte della tonale
Ale1975
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Marchionne tempo ne ha avuto … e se de meo che sta facendo bene in Renault era andato via … ciò la dice lunga
Marchionne ha fatto bene 2 auto : Giulia Stelvio ( anzi 1 poiché la base è la medesima ) con le risorse che non ha più fornito alle altre società del gruppo , distruggendo lancia ad esempio che ha sempre vantato più titoli mondiali delle altre case di FCA, ma si disse che all estero non era riconosciuto …e già invece le alfa e le Fiat in Inghilterra ancora le ricordano per la ruggine
La 500 fu più un lavoro di de meo che se ricordo bene era a capo di Fiat all epoca e fu nominato lui supervisore della 500
E a vedere ora i suoi risultati in Renault … si sta capendo che è andato via da Fiat uno molto bravo
Scusate , bravo si marchionne , ma non esageriamo
Ha accettato nell accordo con Obama di fare la 500e per poi fare le battute “non compratela “… e ora mirafiori ne paga le conseguenze di un auto uscita quando ancora la tecnologia elettrica e le batterie non erano all altezza
Ghidella , non si limitò a fare un auto buona …..
Ultima modifica:
Siate seri, BMW offre diversi modelli di berlina (serie 2,3,4,5,6,7,8) e anche modelli SUV, proprio come Mercedes
Alfa Romeo ha UNA LIMOUSINE Giulia e un SUV Stelvio
Tonale e Junior sono SUV crossover subcompatti
Se Giulia appare così nelle foto, è un disastro.
De Meo era già in fiat all' arrivo di Marchionne, ma è stato Marchionne a dargli maggiori responsabilità e a metterlo a capo del progetto 500. Anche De Meo è stata un' intuizione di Marchionne
La 500e fu la classica mazzetta data all' opinione pubblica americana. Sai dopo avergli permesso di comprare la Chrysler con i soldi della Chrysler, qualcosa indietro bisognava pur darlo.