Meccanica che nel corso dei Km, varia i suoi angoli( cambio di carico degli ammortizzatori, impatto sul manto stradale, consumo delle boccole) rimanendo o meno nei range caratteristici del costruttore. Se lo pneumatico non riuscisse ad adattarsi, al primo spostamento della convergenza, in tolleranza secondo quello che affermi la vettura dovrebbe diventare inguidabile, o detta diversamente, per assurdo non dovrebbe sussistere consumo anomalo. Invece in un lasso chilometrico perfettamente compatibile con la guida stradale uno pneumatico in ordine si riadatta perfettamente alla sua nuova collocazione, offrendo dopo prestazioni migliore perché più uniforme.
