Quanto è durata la vostra batteria?

[Carlo201983]

Ok, ma hai rischiato inutilmente.

Non si rischia nulla. . Fidati sai quante cose esagerate scrivono sui manuali. .
Anzi ti dirò dippiù. Il ctek ha l'uscita stabilizzata e filtrata. E nel manuale c'è anche scritto che è prevista la carica con batteria a bordo dell'auto. Quindi vai tranquillo.

Inviato dal mio Fantastico Samsung NOTE 3....altro che I-PHOGNE.... ahaha

 

[fola217]

Non si rischia nulla. . Fidati sai quante cose esagerate scrivono sui manuali. .
Anzi ti dirò dippiù. Il ctek ha l'uscita stabilizzata e filtrata. E nel manuale c'è anche scritto che è prevista la carica con batteria a bordo dell'auto. Quindi vai tranquillo.

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Hai perfettamente ragione e sulle specifiche tecniche del ctek é chiaro...in fase di carica mantiene la tensione a livelli di sicurezza che sono sicuramente inferiori a quelli a cui arriva l alternatore...

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[Carlo201983]

Hai perfettamente ragione e sulle specifiche tecniche del ctek é chiaro...in fase di carica mantiene la tensione a livelli di sicurezza che sono sicuramente inferiori a quelli a cui arriva l alternatore...

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Hai perfettamente centrato il nocciolo. Non volevo dirlo, ma fa più danni un alternatore che il ctek.

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[marceruben]

E' palese il fatto che il LUM del' Alfa Romeo prescriva lo stacco della batteria ( connettore del b& m polo negativo ecc. ) , non possono mettersi a fare distinzioni tra vari tipi di apparecchi sulle istruzioni ufficiali, oltretutto non rischiano danneggiamenti da parte di operatori inesperti. In caso di mantenitori di carica di buona qualità e di caricabatterie di ultima generazione lo stacco della batteria è superfluo .

 

[francesco13]

Capità come ti trovi con il CTEK?
In quali casi andrebbe usato?

 

[il_capitano]

Capità come ti trovi con il CTEK?
In quali casi andrebbe usato?

Benissimo! È il miglior caricabatterie in commercio! Usando la Giulietta prevalentemente nel weekend trovo sempre la batteria fiacca : collego il CTEK e nel giro di qualche ora è di nuovo al 100%. Superconsigliato!
P. S. Francé, come ti ho scritto nell'altro thread, ma che fine hai fatto? Sei improvvisamente scomparso! Che è successo?

 

[francesco13]

collego il CTEK e nel giro di qualche ora è di nuovo al 100%. Superconsigliato!

2 domande:
1- per collegare il CTEK è necessario staccare 1 dei 2 cavi della batteria oppure nessuno dei due?
2- il CTEK lo colleghi tutte le settimane?

 

[il_capitano]

2 domande:
1- per collegare il CTEK è necessario staccare 1 dei 2 cavi della batteria oppure nessuno dei due?
2- il CTEK lo colleghi tutte le settimane?

1) Il lum dice di staccare il cavo del sensore S&S che sta sul positivo della batteria ma in quel modo si azzerano orologio e trip computer. Io ho provato a non staccarlo ed è andato tutto liscio.
2)No, diciamo che lo collegavo circa 1 volta al mese. Da quando però ho cambiato batteria alla Giulietta non ne ho avuto più bisogno.

 

[Fede]

1) Il lum dice di staccare il cavo del sensore S&S che sta sul positivo della batteria ma in quel modo si azzerano orologio e trip computer. Io ho provato a non staccarlo ed è andato tutto liscio.
2)No, diciamo che lo collegavo circa 1 volta al mese. Da quando però ho cambiato batteria alla Giulietta non ne ho avuto più bisogno.

sul negativo

 

[il_capitano]

sul negativo

Sorry Fede, mi ero appena svegliato