Restauro (gira il motorino d'avviamento ma non si mette in moto).

Tester ~ multimetro alla mano e devi battere singolarmente ogni singolo filo per vedere la continuità. Se dici che tutti i vari relè e fusibili li hai vagliati e sono a posto non resta altra strada.
 
Tester ~ multimetro alla mano e devi battere singolarmente ogni singolo filo per vedere la continuità. Se dici che tutti i vari relè e fusibili li hai vagliati e sono a posto non resta altra strada.
si i relè sono stati provati con un tester e anche con una batteria per vedere se funzionavano correttamente. Nel caso potrebbe essere un problema legato o alla centralina o al blocchetto accensione che non manda più il +15?
 
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Il 15 lo puoi dare tu la centralina dubito che la riesci a provare almeno di non avere un altra auto identica da provarla .. la soluzione più semplice è mettere una centralina di un altra auto funzionante se funziona hai trovato il problema se invece non funziona sarà altro .. le centraline comunque generalmente non si guastano spesso.. le probabilità che sia rotta è bassa salvo acqua o umidità nella scheda elettronica..
 
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