Richiamo 1.5 160cv per rischio incendio

[Massimo84]

Aggiornamento fatto stamattina, meno di mezzora di tempo.
Per ora non ho notato cambiamenti apprezzabili, ma ho fatto solo meno di 10km in città. Vedrò successivamente se noterò differenze.
Volevo fare una considerazione però riguardo al tanto criticato (anche da me) sistema di funzionamento motore elettrico/termico in modalità N e A.
Questa estate ho guidato per circa 4000km un Opel Grandland presa a noleggio, anch'essa mild hibrid benzina, con la stessa logica di funzionamento della nostra Tonale. Anche lei spegneva il il termico sotto una certa velocità per procedere in elettrico, e lo riaccendeva dopo una certa velocità in accelerazione. Il fatto è che il passaggio dall'elettrico al termico non si avvertiva minimamente ! Nessun seppur minimo strattone, assolutamente indolore, tanto che inizialmente pensavo fosse un'auto totalmente a benzina.
E il mio stile di guida è sempre lo stesso.... anzi, magari con la Grandland ci stavo pure meno attento essendo un'auto a noleggio. Questo mi fa riflettere sul fatto che i problemi di cui sono afflitte le nostre ibride non dipendano dalla filosofia di funzionamento del motore mild Hibrid, ma sono proprie di questi esemplari.

Anche io ho guidato diverse auto a noleggio mhev e in nessun caso ho avvertito "strappi" durante la riaccensione del termico, mai! Mi duole ammettere che quello della Tonale, si il peggiore.

 

[Jack Ryan]

I confronti con altri case automobilistiche per il mhex non e' argomento di questa discussione.
@tutti: state nell'argomento in modo che non vengano discussi altri argomenti..

Grazie a tutti

 

[Mgaproduction]

I confronti con altri case automobilistiche per il mhex non e' argomento di questa discussione.
@tutti: state nell'argomento in modo che non vengano discussi altri argomenti..

Grazie a tutti

Non mi pare proprio che i confronti siano l'oggetto di questa discussione.
Ma sono assolutamente inevitabili.
Basta che non diventino il pane quotidiano.
E non lo sono affatto.

 

[Louis 63]

Non mi pare proprio che i confronti siano l'oggetto di questa discussione.
Ma sono assolutamente inevitabili.
Basta che non diventino il pane quotidiano.
E non lo sono affatto.

Se adesso ci mettiamo a riprendere anche gli interventi di @Jack Ryan (ovvero di uno dei rappresentanti della moderazione che impone delle linee sulle discussioni) siamo a posto!
Ma.....oramai non mi stupisco più di nulla se si permette ancora questa tipologia di messaggi.
Meglio che mi zittisco che è meglio e chiedo scusa a tutti per questo OT che però ritenevo quantomeno doveroso (non fosse altro per rispetto di chi si "adopera" per passione per tutti noi a volte, probabilmente, con ben altre cose da fare molto più importanti)

 

[Jack Ryan]

Non mi pare proprio che i confronti siano l'oggetto di questa discussione.
Ma sono assolutamente inevitabili.
Basta che non diventino il pane quotidiano.
E non lo sono affatto.Deci

Poche cose sono inevitabili ma non quella di iniziare argomenti diversi all'interno di un altra discussione..
Non credo proprio ci sia nulla da aggiungere.
I post non inerenti alla discussione non hanno senso che "inquinino" quindi si eliminano.

 

[Mgaproduction]

E Alfa mi ha spedito una nuova RR per la stessa campagna...evidentemente hanno un ottimo collegamento tra le officine e i loro sistemi...

 

[salvovee]

E Alfa mi ha spedito una nuova RR per la stessa campagna...evidentemente hanno un ottimo collegamento tra le officine e i loro sistemi...

Oppure non è stato fatto l'aggiornamento..

 

[Louis 63]

Oppure non è stato fatto l'aggiornamento..

Esatto
Se il nostro amico ha la “ricevuta” della precedente lavorazione (cosa non scontata da quello che leggo qui dentro) tutto a posto; non dovesse averla qualche dubbio inizierei ad averlo visto che la campagna non la esegue l’officina ma questa si limita solo a collegare la macchina al server centrale

 

[Massimo84]

E Alfa mi ha spedito una nuova RR per la stessa campagna...evidentemente hanno un ottimo collegamento tra le officine e i loro sistemi...

Anche io l'ho appena ricevuta, nonostante l'intervento sia stato fatto i primi di settembre. Beh, almeno spero, visto che "l'addetto alla stampa della ricevuta" non era disponibile

 

[Louis 63]

Ammesso e non concesso sia stato a voi fatto l'intervento, quando portate la vostra vettura in officina, DEVE essere aperta SEMPRE la "pratica di lavorazione" e verificato nel dettaglio lo "status" della vostra vettura a livello estetico e funzionale (qui dentro, invece, mi sembra che la maggior parte delle officine cui vi rivolgete siano composte da "scappati di casa" almeno dai racconti di alcuni di voi che dovrebbero essere verificati caso per caso per attestarne la veridicità).

Se, a seguito dell'intervento, non viene poi chiusa la "commessa" da parte del personale dell'officina cui vi siete rivolti, è normale che Casa Madre continui a vedere la Vostra unità come NON "aggiornata" e continuerete a ricevere ciclicamente la "lettera di richiamo".

Ergo attenzione: chiedete la certificazione dell'intervento (che corrisponde alla chiusura della "commessa")