Si le 500 come anche la mito 155cv hanno turbo più grosso e credo albero a camme diversa.
Il 120 cv è senza Multiair (e quindi è senza variatore di fase), ma per le modifiche è anche meglio è più "facile" da modificare, ma il vero problema (per Tutti..) sono le dimensioni del TURBO che oggi , praticamente su tutti i modelli sono quasi sempre sfruttati già al max dalla casa , occorre un Turbo molto grande per avere molta potenza...
Sinceramente sarei curioso anche io di vedere la differenza da originale a rimappata, dato che non ho visto una sostanziale differenza personalmente.
Piccolo aggiornamento, dopo circa due settimane di fermo ho ripreso l'auto e poco dopo averla accesa mi compare la temuta spia gialla "fare controllare motore"
Provo a spegnere accendere l'auto, stacco attacco l a batteria ma nulla. L'auto comunque andava bene ma solo in normal.
Stamattina vado in Alfa per far fare la diagnosi, 42€
Il problema non era nulla di grave, come temevo, ma solo un calo di tensione della batteria. Strano perchè ha meno di due anni.
Per le prossime volte che starà ferma tanto tempo mi ha consigliato di staccare direttamente la batteria. E' capitato anche a voi?
