Re: Modifica delle centraline motori JTD
Per esperienza posso dire che le frizioni che avevo e che ho sulla 166 e adesso 156 sono veramente un altro mondo rispetto a quella che avevo sulla 147 ( 1.9 115 cv ). Da notare è che sia la 166 che 156 erano entrambe 2.4 e rimappate ( + 28 cv una e + 29 cv la seconda ). Per me il problema è in generale quando rimappi ovviamente ma quelle delle 147 sono veramente delicatissime ( e infatti quasi tutti gli marchi che hanno avuto questo motore hanno cambiato frizione e alcuni anche il cambio ). Ovvio che se una macchina è fatta con una frizione per reggere 150 cv se rimappo dovrò stare più attento ma se già da normale dopo pochissimo tempo mi muore è proprio un difetto di produzione o altro ( ho sentito di gente che a 25000 km aveva cambiato la frizione già due volte :smiley_001: ). Gente che ha problemi di scalinatimento, indurimenti, ecc.. sulla 147 ne sento veramente troppi e la casa non ha neanche ritenuto opportuno, nonostante la gravità del problema, di fare un richiamo ( che gli costerebbe un patrimonio ).
Per curiosità quanto hai speso per la nuova frizione?
