In ogni caso a questo punto io escluderei infiltrazioni di aria e mi concentrerei a trovare un particolare, anche piccolo, non perfettamente in linea con la carrozzeria che toccato dall'aria genera il fruscio.
te pare facile ahahahahahaha lo so lo so ma il punto tattico credo sia sempre nella zona fra sportello/montante/passaruota/specchietto...
debbo andare per tentativi...