Visto che ci sei sigilla anche tra sportello e parafango e tra uno sportello e l altro insomma stile porsche panamera
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allora: ho nastrato sia il parasassi, sia lo specchietto (tutto intorno per non far passare aria fra calotta e supporto), poi la fessurina fra montante/parafango/sportello, lo sportello (fra minigonna e specchietto) ed anche quell'intercapedine fra montante e parabrezza...
niente di particolare, trodotto in sintesi: fa ancora fruscio...
poi ho nastrato nella parte inferiore quella specie di tappo di gomma che si trova all'altezza dello specchietto (ha delle cavità) ed il fruscio si è attenuato un pò anche se non eliminato... test eseguito a 130km/h
quindi la zona credo sia più o meno quella...
poi stavo notando la conformazione della calotta... nella parte interna che chiude verso il finestrino, al posto di avere una forma tondeggiante ha una specie di triangolo la cui punta devia verso il vetro e lo spazio d'aria diisponibile è di circa 2-3 cm...
Non vorrei che quella specie di triangolino interno alla base della calotta devia i flussi in contrasto generando fruscio visto che l'area di passaggio è molto stretta...?
Dopo provo con il nastro a dare una forma più regolare creando una specie di "trampolino" in modo che l'aria non passi in quello spazio...
