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Discussione aperta da mario.paccone il

Rodaggio

#11
Insomma tanto di cappello ... siete tutti bravi e rispettosi della vs. cara vettura ...come dire ... tra cuore e cervello ... voi usate il cervello.

Io parto con tutti i buoni propositi, così come li avete descritti voi e quindi applico il cervello, ma dopo pochi km dall'acquisto, una volta riscaldata per bene la macchina, non ho resistito ... il cuore ha prevaricato il cervello e ...alè una bella tirata con D inserito e mi son tolto la soddisfazione.

Devo dire però che, a parte questa sfuriata, l'auto la tratto bene, certo una tiratina ogni tanto e devo anche essere fortunato perchè non ho mai avuto problemi nemmeno dopo tanti anni d'uso.

Però per quanto riguarda il rodaggio ... non fa per me !.: lol :.
 
#12
Io resto della mia idea, non tiro mai le auto (o moto o scooter) da freddi, poi una volta caldi, 10km o 10mila per me è uguale, ho cambiato 9 auto e mai una che bruciasse olio o altro, per quel che mi riguarda non ci vado ad imola per i primi 1000km magari perchè li si è davvero a gas piantato per molto tempo, ma per strada se va bene si pesta per 5 secondi e il motore non soffre sicuro. Nemmeno su un gsx.r che frulla a 16000 giri, figuriamoci la giulietta che a 6200 ha il limitatore.


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#13
Io resto della mia idea, non tiro mai le auto (o moto o scooter) da freddi, poi una volta caldi, 10km o 10mila per me è uguale, ho cambiato 9 auto e mai una che bruciasse olio o altro, per quel che mi riguarda non ci vado ad imola per i primi 1000km magari perchè li si è davvero a gas piantato per molto tempo, ma per strada se va bene si pesta per 5 secondi e il motore non soffre sicuro. Nemmeno su un gsx.r che frulla a 16000 giri, figuriamoci la giulietta che a 6200 ha il limitatore.

E' una scuola di pensiero che ha parecchi seguaci, con i motori moderni. Per inciso, il libretto non dice nulla a riguardo, quindi credo si possa presumere che l'assenza di precauzioni particolari, pista esclusa, non faccia danni.
Io per 4-5000 km evito di superare i 5000 giri, ma è solo perché son vecchio... ;)
 
#14
E' una scuola di pensiero che ha parecchi seguaci, con i motori moderni. Per inciso, il libretto non dice nulla a riguardo, quindi credo si possa presumere che l'assenza di precauzioni particolari, pista esclusa, non faccia danni.
Io per 4-5000 km evito di superare i 5000 giri, ma è solo perché son vecchio... ;)
Vecchio ??? Dal tuo esporre non si direbbe .... ma più vecchio di me ? .: lol :.
 
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#16
E' una forma di autoironia per esorcizzare il tempo che passa. :p Ne ho 53. Però sono già nonno! :eclipsee_Victoria:
Sapessi come ti invidio la "nonnite", io che sono uno di quelli che sono anni che vorrei diventare nonno, che mi rotolerei come un kretino per far ridere i bambini .... Ho 2 figlie ma .... Niente !

La mia età è sul mio profilo, caro il mio giovincello ed ad ottobre son 60 !

Ciao Nino.

P.S. - si potevo scriverlo in PM ma è estate ... fa caldo ... ogni sforzo costa tanta fatica, chiuso O.T.
 
#17
Beh alla fine dopo aver letto queste risposte, ho deciso a non superare i 4000 rpm per almeno 4000km. Naturalmente ho fatto una tiratina in D dopo 20minuti di utilizzo giusto per provarla ma ora se ne riparla tra qualche mese (penso almeno 3-4). Comunque vi ringrazio per i consigli che mi avete dato!
 
#18
Sapessi come ti invidio la "nonnite", io che sono uno di quelli che sono anni che vorrei diventare nonno, che mi rotolerei come un kretino per far ridere i bambini .... Ho 2 figlie ma .... Niente !

La mia età è sul mio profilo, caro il mio giovincello ed ad ottobre son 60 !

Ciao Nino.

P.S. - si potevo scriverlo in PM ma è estate ... fa caldo ... ogni sforzo costa tanta fatica, chiuso O.T.

Bè, auguri per entrambe le cose! :D
 
#19
Beh alla fine dopo aver letto queste risposte, ho deciso a non superare i 4000 rpm per almeno 4000km. Naturalmente ho fatto una tiratina in D dopo 20minuti di utilizzo giusto per provarla ma ora se ne riparla tra qualche mese (penso almeno 3-4). Comunque vi ringrazio per i consigli che mi avete dato!

Anche 5000, dai... ;) E anche in D metticela, vuoi mica che la ragazza si abitui alla bella vita, eh? Qualche sgroppata non le farà che bene, deve cominciare ad assaggiare quello che la aspetta dopo! :eclipsee_steering: Tutto, naturalmente, a motore ben caldo. E non dimenticare che freni e pneumatici per i primi 2-300 km devono essere trattati con cautela.
 
#20
Sono andato in pista dopo 724 KM (molto tecnica quindi mai a tavoletta) ed ora ne ho 32000 e con qualche modifica alle spalle...non ha alcun segno di usura...anzi spinge ancora meglio di prima :D
 

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