rotte turbina, pompa olio e motore fuso!!!

Il blocco è uguale testa cilindro e pistoni quindi usando tt i pezzi secondare del tuo collettori aspirazione turbina ecc.. si ma ovviamente devi togliere da una parte e mettere da un altra.. e ci vuole tempo che devi pagare al meccanico.. ovviamente un motore completo da smontare e montare e più pratico e veloce ma non è semplice trovare un motore uguale completo.. io preNderei quello che e trovo poi fra vecchio e nuovo ne fai 1 un consiglio che ti do e prendi il motore che devi montare lo apri sotto fai controllare bronzine e cambia pompa olio così una volta montato se sicuro di non aver problemi in futuro.. spendi qualcosa in più ma almeno sei tranquillo poi.. vai da un generico in concessionaria spenderài il doppio e inoltre tanti lavori nemmeno li fanno.. io chiuderei anche egr!!
 
  • Like
Reactions: Alex777 e memeco
X