FCA ora Stellantis esegue anche i controlli di integrita' del materiale delle canne cilindro andando a verificare se esistono difettosita' tipo pori o crepe del materiale sia in superficie che nella parte immediatamente sotto proprio per evitare questi problemi...
Lo affermo come assoluta verita' avendo seguito le forniture di controllo finale sia per la parte di metrologia dimensionale sia per il controllo di integrita' che in maniera specifica FCA aveva richiesto per questo progetto all'epoca chiamato "Giorgio".
Posso solo ipotizzare che la stazione di controllo sia stata esclusa per qualche malfunzionamento e "pezzi non conformi" per il materiale siano comunque transitati ed arrivati nell'area di stoccaggio e successivo montaggio...E' una mia ipotesi sia ben chiaro..