Rumore sterzo Alfa 159

[BOBO159]

re: Alfa 159 - rumore sterzo - soluzione pagina 37

bobo
la voce TT sta tutti i tipi tutti i modelli
non parla specificatamente del 2.4 perche sui 2.4 la vaschetta non e da cambiare

Grazie 1000 per la risposta:decoccio:

 

[scintilla1967]

re: Alfa 159 - rumore sterzo - soluzione pagina 37

caro max
per il momento non esiste nulla riguardo cuffie braccetti e altro
se esce qualcosa di nuovo la posto nel forum!!

 

[alfista_CC]

re: Alfa 159 - rumore sterzo - soluzione pagina 37

lele dove hai trovato solo i braccetti interni della scatola dello sterzo...vorrei saperlo magari non si sa mai

Per i braccetti ero io...cmq me li reperiva il mio carrozziere perchè loro li cambiano tutti i giorni per via degli incidenti...mi deve far sapere il prezzo...cmq parliamo di braccetti non originali ma uguali come qualità a quelli dell'alfa

 

[dextern]

re: Alfa 159 - rumore sterzo - soluzione pagina 37

a scusami...cmq il nastro autoagglomerante si trova in ferramenta....pochi euro e un nastro non adesivo nero ma basta tirare mentre si avvolge e si agglomera tutto facendo pezzo unico

hei max159 dove hai reperito il cd...posso trovarci pure altre procedure che non conosco

 

[Lele76]

re: Alfa 159 - rumore sterzo - soluzione pagina 37

a scusami...cmq il nastro autoagglomerante si trova in ferramenta....pochi euro e un nastro non adesivo nero ma basta tirare mentre si avvolge e si agglomera tutto facendo pezzo unico

hei max159 dove hai reperito il cd...posso trovarci pure altre procedure che non conosco

Ciao dextern ,grazie per avermi risposto.Comunque anche io ho acquistato il manuale d'officina su internet su un'asta.Comunque se ti interessa posso inviarti una mail con l'indirizzo di posta del tizio.

 

[Max159]

re: Alfa 159 - rumore sterzo - soluzione pagina 37

a scusami...cmq il nastro autoagglomerante si trova in ferramenta....pochi euro e un nastro non adesivo nero ma basta tirare mentre si avvolge e si agglomera tutto facendo pezzo unico

hei max159 dove hai reperito il cd...posso trovarci pure altre procedure che non conosco

Io l'ho trovato su ebay
Se non lo dovessi trovare te lo procuro io
ok?:grinser002:

Figurati che c'ho anche quello del 156 che non ho mai usato

 

[Max159]

re: Alfa 159 - rumore sterzo - soluzione pagina 37

Ultimi aggiornamenti.
Ho cercato di fare un po' chiarezza con altri referenti, infatti sono stato a consultare il capo officina della concessionaria alfa di como città.
Ha consultato la circolare 41/07, ha controllato n° di telaio, vaschetta e tipo di olio.
Ha provato lo sterzo a motore acceso da fermo, ha sentito quello strano rumore e avvertito le vibrazioni allo sterzo.
Ha controllato in modo sommario le cuffie infilando una mano ( l'auto non era su ponte ma a terra)
Poi mi ha detto che il rumore e vibrazione connessa gli sono apparsi strani e non sembrano quelli tipici del difetto di cui alla circolare 41/07 poichè lui ha già fatto diversi interventi di quel tipo sulle pantere.
Sembrerebbe che difetti di lubrificazione proprio nella scatola dello sterzo.
Ma per avere la certezza mi ha anche detto che dobbiamo con calma mettere la macchia sul ponte e controllare le cuffie.
Altra notizia acquisita è quella che l'Alfa conosce benissimo anche questo difetto e, in altri casi di lamentele di clienti, ha applicato la garanzia e sostituito l'intera scatola ( aggratis ) solo costo manodopera.
In quelle fuori garanzia però sembra che abbia già applicato una "Garanzia Commerciale" che consisterebbe nel riconoscere al cliente uno sconto sul ricambio difettoso che può andare dal 40 al 100% del costo, ( nel suo caso ai suoi clienti è stato applicato il 40%).
Sono disponibili anche le scatole rigenerate vendute dalla stessa alfa, ove pare che il difetto sia stato superato ( con la differenza che il prezzo è naturalmente di 600 euro e non 400, sapete, al nord si paga la latitudine in più).
Comunque è già qualcosa di importante, basta saperlo e andare a fare casino alle officine autorizzate!!
Max

 

[alfista_CC]

re: Alfa 159 - rumore sterzo - soluzione pagina 37

Allora sono riuscito a reperire i braccetti difettosi...non originali ma fabbricati da una ditta di faenza, ma sinceramente non ricordo il nome. costo 155 euro l'una. Per gli originali purtroppo non si possono prendere separati in quanto la trw, la siocietà americana che ha l'appalto per la fornitura delle scatole dello sterzo per le vetture del gruppo fiat, non li produce singolarmente, ecco il motivo perchè in alfa non le hanno.
Altra notizia ho riferito al meccanico del fatto sulle cuffie lente e se è il caso di stringerle, mi ha detto che non bisogna assolutamente sigillarle ma bisogna tenerle lente, per questo che le case non le stringono, vengono lasciate lente perchè nel caso in cui c'èun guasto all'impianto dell'olio del servosterzo questo sfoga nella zona delle cuffie e se sono strette troppo quesnto non sfoga fuori ma si rischia di far scoppiare tutto a causa della forte pressione nel circuito. per le infiltrazioni nella cuffia diciamo che e normale a causa delle fascette lente e in qualcunque auto che sia italiana o straniera, anche quelle più blasonate, hanno queste "normali infiltrazioni" e la cosiddetta ruggine è già prevista dai produttori ed usano metalli specifici per resistere alla corrosione.

 

[Max159]

re: Alfa 159 - rumore sterzo - soluzione pagina 37

Allora sono riuscito a reperire i braccetti difettosi...non originali ma fabbricati da una ditta di faenza, ma sinceramente non ricordo il nome. costo 155 euro l'una. Per gli originali purtroppo non si possono prendere separati in quanto la trw, la siocietà americana che ha l'appalto per la fornitura delle scatole dello sterzo per le vetture del gruppo fiat, non li produce singolarmente, ecco il motivo perchè in alfa non le hanno.
Altra notizia ho riferito al meccanico del fatto sulle cuffie lente e se è il caso di stringerle, mi ha detto che non bisogna assolutamente sigillarle ma bisogna tenerle lente, per questo che le case non le stringono, vengono lasciate lente perchè nel caso in cui c'èun guasto all'impianto dell'olio del servosterzo questo sfoga nella zona delle cuffie e se sono strette troppo quesnto non sfoga fuori ma si rischia di far scoppiare tutto a causa della forte pressione nel circuito. per le infiltrazioni nella cuffia diciamo che e normale a causa delle fascette lente e in qualcunque auto che sia italiana o straniera, anche quelle più blasonate, hanno queste "normali infiltrazioni" e la cosiddetta ruggine è già prevista dai produttori ed usano metalli specifici per resistere alla corrosione.

Andiamo bene
se non si possono si possono stringere si dovranno in qualche modo sigillare, no?

 

[Lele76]

re: Alfa 159 - rumore sterzo - soluzione pagina 37

Allora sono riuscito a reperire i braccetti difettosi...non originali ma fabbricati da una ditta di faenza, ma sinceramente non ricordo il nome. costo 155 euro l'una. Per gli originali purtroppo non si possono prendere separati in quanto la trw, la siocietà americana che ha l'appalto per la fornitura delle scatole dello sterzo per le vetture del gruppo fiat, non li produce singolarmente, ecco il motivo perchè in alfa non le hanno.
Altra notizia ho riferito al meccanico del fatto sulle cuffie lente e se è il caso di stringerle, mi ha detto che non bisogna assolutamente sigillarle ma bisogna tenerle lente, per questo che le case non le stringono, vengono lasciate lente perchè nel caso in cui c'èun guasto all'impianto dell'olio del servosterzo questo sfoga nella zona delle cuffie e se sono strette troppo quesnto non sfoga fuori ma si rischia di far scoppiare tutto a causa della forte pressione nel circuito. per le infiltrazioni nella cuffia diciamo che e normale a causa delle fascette lente e in qualcunque auto che sia italiana o straniera, anche quelle più blasonate, hanno queste "normali infiltrazioni" e la cosiddetta ruggine è già prevista dai produttori ed usano metalli specifici per resistere alla corrosione.

Io credo che comunque convenga sigillarle,tanto se una scatola dello sterzo perde olio internamente penso che vada comunque sostituita,almeno non sei costretto a sostituirla per forza ogni tre anni.E poi sinceramente parlando la mia lancia ha 220.000 km e 12 anni di vita quante scatole avrei dovuto cambiare?