Rumore sulle ripartenza a bassi giri 2.2 Diesel

officina autorizzata ufficiale? mi raccomando pretendi un lavoro che riporti l'auto pari al nuovo . al 90% c'è da cambiare tutte le parti elastiche perchè sono dei kit che a volte escono difettosi
 
gunny751 ha detto:
officina autorizzata ufficiale? mi raccomando pretendi un lavoro che riporti l'auto pari al nuovo . al 90% c'è da cambiare tutte le parti elastiche perchè sono dei kit che a volte escono difettosi
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Si, officina autorizzata ufficiale, ma la cosa che mi preoccupa che mi ha detto del possibile problema al convertitore di coppia che non ha abbastanza olio al suo interno e sbilancia ai bassi giri. Io sinceramente se fosse questo il componente difettoso l’auto non avrebbe nemmeno la forza di partire o partirebbe ad un numero di giri più alto del normale, ma io appena lascio il pedale del freno lei parte all’istante e addirittura la sento già in tiro anche se frenata. Quindi secondo il mio modesto parere la diagnosi sembra sbagliata!
 
infatti io sostituirei tutti i supporti elastici motore e cambio per sicurezza......................di norma le officine sui runori in garanzia vanno a cambiare pezzi per esclusione e nn è che si mettono a fare lavori complessi quale somontare e guardare un cambio automatico che anche secondo me nn ci entra un tubo
 
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Il buongiorno di Stellantis si vede dal mattino.
 
Valerio ho lo stesso problema anche io e non riesco a risolvere tu mica hai qualche novità
 
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