Saltellamento avantreno da fermo - Spiegazione post #226

#641
Le invernali Michelin Alpin PA4 non hanno mai saltellato (sono al secondo treno di Michelin invernali e la loro "pastosità" mi piace in accelerazione quando il sedere sculetta di più) e le estive Michelin Pilot Super Sport, per il momento, sono ottime. Non le ho ancora portate al limite ma ho già notato che si perde una frazione della leggerezza in curva a favore di uno sterzo più "resistente" ma altrettanto preciso.
 
#642
Mia esperienza: con cerchi da 18’ e goodyear f1 asymmetric 3 run on flat, grossi problemi di saltellamento, specialmente sul bagnato e a basse temperature. Montato da qualche settimana cerchi da 19 e Michelin PS4 (non run on flat) e per ora problema scomparso del tutto. Ora aspetto l’inverno, ma credo che la rigidezza della spalla della gomma ROF sia una delle principali cause del fenomeno del saltellamento dell’avantreno.
 
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#643
Michele_Q ha detto:
ma credo che la rigidezza della spalla della gomma ROF sia una delle principali cause del fenomeno del saltellamento dell’avantreno.
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Saltano di brutto anche le Michelin Pilot di primo equipaggiamento NON Run Flat da 17", che sono tutto tranne che rigide di spalla!
 
#644
Secondo me dipende molto dal tipo di tassellatura della gomma e dalla mescola più o meno dura. Le gomme nuove e invernali hanno i tasselli più alti e riescono ad assorbire meglio il problema piu si consumano piu il difetto è evidente. Ho avuto 3 164 e in misura minore manifestavano la stessa senzazione più si consumavano le gomme. Avrei dovuto dire gli pneumatici! !:p:D:confused:
 
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