Credo che il relè "sbrinatore" sia presente su tutti i veicoli dotati di lunotto termico.....ma per caso qualcuno sa se c'è anche un relè che stacca e attacca il riscaldamento del lunotto??
Hai provato la continuità del cavo che porta corrente al lunotto? Non è che come spesso succede, si è tranciato nel passaggio portellone-telaio?