Schema ricircolo pop off/scarico turbina Giulietta 1750 TBi 235 CV!

Discussione in '1750 TBi' iniziata da kyto83, 10 Marzo 2014.

  1. foto Schema ricircolo pop off/scarico turbina Giulietta 1750 TBi 235 CV! - {attachcounter}

    Questo è il tubo vapori olio che va dal fungo sull coperchio valvole fino alla pipetta che sta sulla chiocciola della turbina .

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  2. Interessante questa discussione,ZioDaedrico mi hai incuriosito quando ho un po di tempo faccio una prova
     
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  3. Raga ma qualcuno se ha fatto la modifica potrebbe postare una foto di come dev'essere a lavoro finito?
    Grazie
     
  4. Luis ho da sistemare anche questa cosa .. perché quel tubo fa parte del recupero vapori benzina ... ma dato il sistema che hanno fatto l'aria che sbuffa da li e semplicemente aria persa dal collettore si aspirazione ...che sarebbe meglio non perdere affatto . Pultroppo non ho avuto tempo prima di approfondire il giro dei tubi . Adesso che ho smontato il tutto .. l'unico consiglio se vuoi sentire uno sbuffo senza far casino con minimo ecc ... è mettere un filtro a cono .. il maggior spostamento aria che si crea insieme al fattore che non è più nella scatola fa uno sbuffo simile-identico alla popoff
     
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  5. Ma il filtro a cono dove? Sull'aspirazione ho un sostitutivo bmc
     
  6. Sul aspirazione togli il cassoncino e metti il cono
     
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  7. Proverò e ti farò sapere....ma un filtro a cono li sotto riesce ad aspirare bene? O devo ricreare un condotto per fargli avere un flusso d'aria maggiore?
     
  8. Io ho scassato il fendi così arriva più aria e fresca .. in ogni caso aspira più aria che i cassoncino
     
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  9. Zio io nn vedo il video e ho provato a staccare il tubicino ma sopra i 3000 giri non sento una ceppa
     
  10. La modifica ha avuto uno sviluppo XD... l unico modo per averle il rumore senza " casini" e mettere un filtro a cono
     
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