io monto ragazzon perchè mi mantiene le misure dell'impianto originale. un diametro maggiore necessita di rimappatura per riadeguare le centralina alla nuova contropressione.
riporto la spiegazione presente sul sito alfa romeo:
"presente sul 1750 TBi da 235 CV a iniezione diretta, è l’esclusiva tecnologia che controlla ed ottimizza istante per istante la dosatura del carburante, la posizione dei due variatori di fase, l’anticipo di accensione e fasatura iniziale.
Attraverso il controllo e l'ottimizzazione istantanea dei diversi parametri del motore, è in grado di accrescere la coppia anche a regimi molto bassi, e a ridurre ogni effetto di "vuoto" o di ritardo del turbo"
quindi puoi capire che se metto diametri diversi rischio di sbalanciare il calcolo che fa la centralina in ogni istante perdendo ai bassi.
poi cmq stiamo parlando sempre di ragazzon che insieme a ss sono i produttori leader in italia.
invece di metterli salto e vado allo step successivo senza spendere i 280 euri 
