Sensori anteriori suonano senza ostacoli
- Autore discussione Andrewww
- Data d'inizio
marcosquillino
Alfista principiante
- Informazione Pubblicitaria -
Briclayer
Super Alfista
- 12 Novembre 2018
- 694
- 1,292
- 154
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 150 cv super at8
Domanda a voi che avete i sensori anteriori. Ritenete che sia necessario avere quelli laterali spostati più verso la ruota quindi prendere gli ostacoli laterali oppure nella posizione in cui sono li trovate azzeccati?
prisucci89
Alfista principiante
- 12 Marzo 2020
- 51
- 25
- 9
- Regione
- Sicilia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 JTD
- Altre Auto
- Ford Mustang 4.0 - Fiat Punto 1.0 benzina
Fantasma
Alfista principiante
- 22 Settembre 2020
- 22
- 33
- 24
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia 2016
- Motore
- 2.2 JTD
- Altre Auto
- Fiat 500 1.2 GPL
Riporto qui la mia esperienza con il sensore anteriore sinsitro della mia Giulia.
La mia auto proviene dalla germania ed è stata nazionalizzata qui in Italia.
Sul porta targa originale tedesco, quindi più grande di quello per le targhe italiane, è stata montata la nuova targa nazionale.
Dal momento in cui l'ho ritirata i due sensori anteriori hanno dati problemi. Preciso che mi è stata consegnata fresca di lavaggio.
All'inizio pensavo fosse colpa della batteria scarica (era al 50%) ma successivamente ho constatato che nulla aveva a che vedere con il problema.
Notai, invece, che con auto asciutta il problema spariva. Non appena l'auto si bagnava, per pioggia o per un lavaggio, il problema ricompariva e piano piano diminuiva sino a sparire.
Dopo aver letto questo e altri post (mi sono iscritto da poco) e dopo aver dovuto disattivare i sensori di parcheggio a causa della ultime piogge, ho deciso di acquistare il porta targa italiano e di montarlo.
Ho deciso di farlo in una giornata di sole e dopo che non pioveva da alcuni giorni. Nonostante l'auto sia rimasta parcheggiata mezza giornata sotto il sole, con mia sorpresa ho notato che targa e porta targa, nella parte posteriore, erano ancora bagnati.
In particolare la scanalatura inferiore del bordo interno del porta targa era ancora pieno d'acqua.
Montato il porta targa italiano e relativa targa, i sensori hanno ripreso a funzionare in modo corretto. Anche sotto una pioggia torrenziale non hanno sbagliato un colpo.
La mia teoria è che l'acqua che ristagna nel bordo inferiore del porta targa tedesco, che ha una scanalatura importante e profonda tanto che trattiene l'acqua, a causa della vicinanza con la parte superiore del sensore, ne provoca l'interferenza, che scompare nel momento in cui l'acqua si asciuga del tutto.
La mia auto proviene dalla germania ed è stata nazionalizzata qui in Italia.
Sul porta targa originale tedesco, quindi più grande di quello per le targhe italiane, è stata montata la nuova targa nazionale.
Dal momento in cui l'ho ritirata i due sensori anteriori hanno dati problemi. Preciso che mi è stata consegnata fresca di lavaggio.
All'inizio pensavo fosse colpa della batteria scarica (era al 50%) ma successivamente ho constatato che nulla aveva a che vedere con il problema.
Notai, invece, che con auto asciutta il problema spariva. Non appena l'auto si bagnava, per pioggia o per un lavaggio, il problema ricompariva e piano piano diminuiva sino a sparire.
Dopo aver letto questo e altri post (mi sono iscritto da poco) e dopo aver dovuto disattivare i sensori di parcheggio a causa della ultime piogge, ho deciso di acquistare il porta targa italiano e di montarlo.
Ho deciso di farlo in una giornata di sole e dopo che non pioveva da alcuni giorni. Nonostante l'auto sia rimasta parcheggiata mezza giornata sotto il sole, con mia sorpresa ho notato che targa e porta targa, nella parte posteriore, erano ancora bagnati.
In particolare la scanalatura inferiore del bordo interno del porta targa era ancora pieno d'acqua.
Montato il porta targa italiano e relativa targa, i sensori hanno ripreso a funzionare in modo corretto. Anche sotto una pioggia torrenziale non hanno sbagliato un colpo.
La mia teoria è che l'acqua che ristagna nel bordo inferiore del porta targa tedesco, che ha una scanalatura importante e profonda tanto che trattiene l'acqua, a causa della vicinanza con la parte superiore del sensore, ne provoca l'interferenza, che scompare nel momento in cui l'acqua si asciuga del tutto.
Ma quello che mi domando... Non è che le versioni per altri mercati hanno configurazione diversa? Altrimenti chi compra una Giulia tedesca avrebbe continuo problemi ai sensori e non credo possa essere così....
Ma sai sono tutte provenienti da flotte aziendali le straniere; non sono di privati per cui..... col tasto escludi i sensori e viaggi. Io invece ho alzato di mezzo centimetro il portatarga e problemi non ne ho piu avuti. Anche se devo dire che i sensori anteriori della giulia suonano anche al semaforo se ti avvicini troppo a quello davanti.
