Soffio da iniettore alfa GT

[Martin Niki]

dunque, iniettore - spillo - parafiamma che si trova alla base della testata.....cose l'hai già smontato?

Riepilogo:
Inniettore completo di spillo
Rondella

ECCO IL PROBLEMA
Si vede un taglio da sopra a sotto,ma questo taglio è profondo circa 1 mm....vi dico che non è normale perchè ho provato non voglio esagerare 10 guarnizioni differenti....il meccanico mi ha detto che bisogna abbassarlo con la fresa....

 

[andrea-cesenat]

no, così non mi fido pure io......vai da un'officina di retiffica e tramite il numero del telaio risali al pezzo
il problema che danno in dotazione inettore completo col parafiamma, mentre a te serve solo quello; potresti svitarne uno e misurarlo per fresarne uno di quelli che ha il meccanico, ma io credo sia l'ultima spiaggia così

 

[Martin Niki]

no, così non mi fido pure io......vai da un'officina di retiffica e tramite il numero del telaio risali al pezzo
il problema che danno in dotazione inettore completo col parafiamma, mentre a te serve solo quello; potresti svitarne uno e misurarlo per fresarne uno di quelli che ha il meccanico, ma io credo sia l'ultima spiaggia così

No Andrea stai facendo confusione....l'iniettore è buono,è la base della testata che non lo è....alla base ti ripeto invece di essere bella piallata (dove appoggerà la rondella di rame)ci sono dei fossettini di circa 1 mm

 

[andrea-cesenat]

No Andrea stai facendo confusione....l'iniettore è buono,è la base della testata che non lo è....alla base ti ripeto invece di essere bella piallata (dove appoggerà la rondella di rame)ci sono dei fossettini di circa 1 mm

ah ho capito, allora sì, una fresata e ripristina con uno spessore aggiuntivo o uno solo maggiorato............ma la causa qual'è?
non si crea mai per caso..., segni di corrosione tipo acqua?

 

[VURT]

ah ho capito, allora sì, una fresata e ripristina con uno spessore aggiuntivo o uno solo maggiorato............ma la causa qual'è?
non si crea mai per caso..., segni di corrosione tipo acqua?

Quindi alla fine il problema era quello che ho detto io, più o meno...


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[Martin Niki]

ah ho capito, allora sì, una fresata e ripristina con uno spessore aggiuntivo o uno solo maggiorato............ma la causa qual'è?
non si crea mai per caso..., segni di corrosione tipo acqua?

Ma guarda il fatto è strano...perchè non sono segni di corrosioni o spaccature.....bisogna sentire qualcuno che ha già smontato questi motori è li conosce...io non voglio smontare un'altro iniettore per vedere se è uguale

 

[andrea-cesenat]

Ma guarda il fatto è strano...perchè non sono segni di corrosioni o spaccature.....bisogna sentire qualcuno che ha già smontato questi motori è li conosce...io non voglio smontare un'altro iniettore per vedere se è uguale

Si fa per parlare però era sogetta a crepature la testata dei gipponi Renault sui 100.000 km o le bronzine in un dato motore che mi sfugge il nome......il tuo motore è uno dei primi?
Che annata è?


oppure fa finta di non aver letto questo e magari per negligenza o mala operazione, chi ha montato l'iniettore a tirato oltre alla tirata consentita, cioè per dare un'imediatezza del parere, mi capito con un 50ino dopo averlo aperto, di chiuderlo e di tirare troppo, lui funzionava bene ma in piena coppia si sono tranciati di netto i prigionieri per sicuramente troppo seraggio nel tirare....che non sia anche il tuo caso, perchè è l'iniettore è più duro dell'aluminio della testata

 

[Martin Niki]

Non sono danni di serraggio,hai presente quando prendi un cacciavite a taglio e ci batti sopra con un martello su di una lega? nella lega si forma la tacca del cacciavite...la stessa cosa è lì

 

[andrea-cesenat]

Non sono danni di serraggio,hai presente quando prendi un cacciavite a taglio e ci batti sopra con un martello su di una lega? nella lega si forma la tacca del cacciavite...la stessa cosa è lì

han lavorato male chi è stato a lavorarci oppure nella fusione, è stato lavorato perchè viene fresato e lì sono arrivati, ma il materiale mancava e questo è grave, niente allora è inutile che aspetti, conosci la medicina, una fresata e riporti lo spessore mancante così ripristini anche la compressione
:WC:

 

[Martin Niki]

Purtroppo le vie sono pochissime da prendere.....io volevo provare mettendo un pò di motorsil e la rondella nuova,così la pasta andrà a riempire quei vuoti