2.2 Diesel SOLUZIONE REALE AL SIBILO ANOMALO DELLA TURBINA

[ciomauro]

I diesel dovrebbero sparire sulle autovetture. Di Benzina Aspirati che si mangiano i turbo c'è già Busso e Ferrari che hanno fatto scuola.

Oh, ecco la soluzione! Mettiamo solo motori Ferrari sulle auto in vendita. Beh, no... forse su tutte è esagerato... Sulle utilitarie tutte il Busso

 

[ciomauro]

No al contrario, vedere poveri fessi che cambiano pezzi e motori ogni 3x2 e poi vengono a frignare qua sopra mi rallegra l'esistenza

Questo però non devi dirlo, altrimenti mostri la tua vera natura

 

[kormrider]

Oh, ecco la soluzione! Mettiamo solo motori Ferrari sulle auto in vendita. Beh, no... forse su tutte è esagerato... Sulle utilitarie tutte il Busso

Questa si che sarebbe una rivoluzione ed una goduria epocale. Naturalmente anche la benzina a 50 centesimi perché si sa che è tutto collegato...

 

[CONDORALFA75]

Da quale pulpito viene la predica da chi non si era accorto che garret non esiste più ed è finito tutto nel calderone delle grosse Multinazionali... e infatti si vedono i risultati: sono turbine di merda a tutti gli effetti.

Diciamo che faresti meglio ad approfondire cosa vuol dire fare parte di un gruppo ed anche cosa faceva e fa la capogruppo…
Direi che il tuo vero problema è che hai un avversione verso le multinazionali più che contro i prodotti… quindi il problema è più psicologico che oggettivo… probabilmente sei convinto che la turbina di tuo cugggino è meglio!

 

[kormrider]

Eh sì infatti si vedono i risultati dei prodotti che escono dal culo delle multinazionali rispetto a quelli che escono dalle mani dei VERI ARTIGIANI altroché ammiocugggginoo

 

[danardi]

Assolutamente sì. Visto che dove c'è una turbina ci sono sempre problemi...

Se per questo anche dove c’è una donna ci sono sempre problemi.

 

[kormrider]

Mille volte meglio un harem di questi che di cento mogli!

 

[CONDORALFA75]

Mille volte meglio un harem di questi che di cento mogli!

Finalmente qualcosa di saggio!

 

[nino 78]

perchè è un olio valido!... vedi tante volte leggo di tipologie di olio migliori, qualcuno racconta che con gli stessi guadagna cavalli e silenziosità.... tolti i racconti fantasiosi nella realtà alla fine sono tutti uguali (logicamente quelli di marche serie).

ma pensa.... non sai che la Honeywell è la società proprietaria di garrett.... succede!

Beh, proprio valido non direi, per gli utenti del gruppo VW il Castrol è sempre stato il migliore in assoluto, lo pagavano in concessionaria più di 25€ al L(come del resto Alfa si fa pagare il Selenia), però, sembra che il gruppo VW ha cambiato gli accordi commerciali per i lubrificanti e si appoggia adesso a Shell, andate un po' a parlare con i vari vaggari, sono più confusi che persuasi. Preferisco uno Shell o un Mobil 1 che usano basi GTL e con pacchetti di additivi moderni che un Selenia con base HC e pacchetti di additivi basici. Se poi vogliamo cercare i veri olii sintetici dobbiamo spostarci su Ravenol.

 

[CONDORALFA75]

Beh, proprio valido non direi, per gli utenti del gruppo VW il Castrol è sempre stato il migliore in assoluto, lo pagavano in concessionaria più di 25€ al L(come del resto Alfa si fa pagare il Selenia), però, sembra che il gruppo VW ha cambiato gli accordi commerciali per i lubrificanti e si appoggia adesso a Shell, andate un po' a parlare con i vari vaggari, sono più confusi che persuasi. Preferisco uno Shell o un Mobil 1 che usano basi GTL e con pacchetti di additivi moderni che un Selenia con base HC e pacchetti di additivi basici. Se poi vogliamo cercare i veri olii sintetici dobbiamo spostarci su Ravenol.

in merito all'olio si legge di tutto. Personalmente ho la preferenza per gli oli Agip (attuali Eni) dopodichè sulla Giulia metto il Selenia.
Sicuramente ogni produttore adotta delle formule diverse, quello che fino ad oggi non ho riscontrato è una dichiarazione netta sulle qualità dell'olio.
Per farti un modesto esempio citi lo Shell, se vai a guardare nelle descrizioni usano il termine "possono offrire una maggiore protezione" e non "offrono una maggiore protezione" il che dimostra, visto che ogni termine a un valore preciso in caso di contestazione, che la loro formula non da nessuna certezza assoluta.
Detto ciò più che risultati miracolosi dagli olii ritengo che sia necessaria la corretta sostituzione in base al reale utilizzo, dimenticandosi quanto consiglia il produttore ma basando le scelte in base ai reali utilizzi dell'auto.