Quindi ricapitolando se i due motori dovessero essere compatibili resta il problema della centralina. Tenere quella originale significa avere il problema della EGR. Sostituirla comporterebbe sostituire le serrature e l innesto della chiave di accensione. È esatto?
Non penso perché sono due tipi di egr completamente differenti...una è meccanica e lavora in depressione mentre l'altra è elettrica e comandata dalla centralina
Si è quello che voglio fare ma poi devo cambiare tutto il sistema di chiusura accensione perché dovrò utilizzare la chiave codificata con la nuova centralina