ATTENZIONE, se il LUM prescrive il
tutela car technyx che è un
GL4+ e tu lo hai sostituito con un
GL5
è molto alto il rischio di corrosione dei sincronizzatori
oltre al fatto che la viscosità inferiore, SAE 75w80 contro la SAE 75w85 prevista,
incide sul consumo degli ingranaggi per la minore pressione sopportata a caldo dal velo d'olio
poi l'olio che hai usato, pur rispondendo a molte specifiche, non ha la
FIAT 9.55550-MX3 che è quella che deve avere un olio adatto al tuo cambio
ps noi possiamo solo darti delle informazioni, poi il cambio è tuo e gestiscilo come vuoi