Sostituzione pastiglie freni e spurgo impianto fai da te

[Kickilraf]

Si se hai l’opzione nel menu

 

[Kelkome]

Fatto il cambio prima di Natale presso officina di fiducia, per sicurezza durante il lavoro è stato usato il software di diagnosi della TEXA che hanno in officina, ma abbiamo verificato che con il sistema di bordo si otteneva lo stesso risultato, ossia la disattivazione del freno a mano elettrico durante la procedura di sostituzione dei freni.
Lavoro molto semplice e veloce, ho approfittato per sostituire le 2+2 vitine inox che fissano le piastrine col logo AlfaRomeo, mi si erano arrugginite tutte quante.

Ciao, Si può fare anche solo con il sistema di bordo senza collegare nessuna diagnosi? Parlo dell’arretramento pistoni posteriori

 

[Kickilraf]

Con il sistema di bordo, disabiliti SOLO il sistema delle pinze, ma poi devi arretrarle come una normale

 

[Kelkome]

Con il sistema di bordo, disabiliti SOLO il sistema delle pinze, ma poi devi arretrarle come una normale

D’accordo grazie

 

[Patata2002]

Quali sono i passaggi per spurgare i freni utilizzando MES? Nella versione iOS sembra aprire e chiudere la valvola di ogni ruota ma non so come dovrebbe essere fatto o in quale ordine.

qualcuno può spiegarlo?

Grazie

 

[GenTLe]

Quali sono i passaggi per spurgare i freni utilizzando MES? Nella versione iOS sembra aprire e chiudere la valvola di ogni ruota ma non so come dovrebbe essere fatto o in quale ordine.

qualcuno può spiegarlo?

Grazie

Non c'è un sistema di spurgo sul MES, e non c'è nemmeno sul WiTech. L'unica cosa che va fatta (e si può fare anche dall'infotainment) è mettere i freni in modalità "service" in modo da non avere pressione sul freno elettrico posteriore.

Il WiTech l'unica cosa che fa (sarà la 10a volta che lo scrivo) è fare una verifica se ci sia aria nel sistema post spurgo.

Allego manuale d'officina con le procedure di spurgo per Giulia standard (indicato come base) e QV.

 

[Patata2002]

Non c'è un sistema di spurgo sul MES, e non c'è nemmeno sul WiTech. L'unica cosa che va fatta (e si può fare anche dall'infotainment) è mettere i freni in modalità "service" in modo da non avere pressione sul freno elettrico posteriore.

Il WiTech l'unica cosa che fa (sarà la 10a volta che lo scrivo) è fare una verifica se ci sia aria nel sistema post spurgo.

Allego manuale d'officina con le procedure di spurgo per Giulia standard (indicato come base) e QV.

Grazie per la risposta. Con MES puoi controllare l'aria nel circuito?

 

[GenTLe]

Grazie per la risposta. Con MES puoi controllare l'aria nel circuito?

No. Ma basta non farcela entrare. Francamente se uno non è in grado di fare uno spurgo freni (o sostituzione olio, che è la stessa cosa, solo un po' più lunga) senza far entrare aria nel circuito, è veramente meglio che faccia fare al meccanico

 

[Patata2002]

No. Ma basta non farcela entrare. Francamente se uno non è in grado di fare uno spurgo freni (o sostituzione olio, che è la stessa cosa, solo un po' più lunga) senza far entrare aria nel circuito, è veramente meglio che faccia fare al meccanico

cattive notizie. Alcuni scanner come autel o simili potrebbero dare i valori? o witech lo fa e basta?

 

[Kickilraf]

Bhe intanto bisogna avere un impianto a pressione da collegare nella vaschetta olio, poi non capisco perché pompare col pedale nel secondo giro.