Il 90 percento è il gommino situato nella coppa olio tra la pompa e l'asta di pescaggio olio. Capitato ad un mio amico lo stesso problema. Dopo aver cambiato le due valvoline della pressione olio motore, una posta dietro al motore e l'altra dietro alla puleggia del compressore, prese in conce originali, si presentava sempre lo stesso problema...Accensione a freddo della macchina, dopo pochi minuti si accendeva "spia avaria motore". Azzerava con diagnosi, nell'arco della giornata non si accendeva. Si ripresentata il problema la mattina seguente. In conce volevano sostituire tutta la pompa olio. Lui ha risolto sostituendo il gommino che ho detto prima....Spero essere stato chiaro.