Alla fine si è scoperto che il problema non era causato dalla valvola EGR, bensì dalla valvola dei "bassi regimi". Stiamo attendendo per la sostituzione.
Il difetto si è riscontrato intorno ai 6mila chilometri. L'auto adesso ne ha circa 10mila.
Da quel che mi ha detto l'officina, il problema è abbastanza noto (anche su 500 X).