Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile
sarà posseduta!!! :lachen001:
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Spie VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibili!!
- Autore discussione Verena
- Data d'inizio
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polinesiano
Utente Cancellato
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile
"Dovrebbe" intervenire in quei casi, solo che non si riesce a far coincidere il punto ZERO, il centro, del sensore di sterzata con quello della convergenza.
Con il volante dritto (e convergenza perfetta) l'auto non prosegue dritta, con volante leggermente girato (e convergenza sballata) è perfetta e pare sui binari. :Bash:
P.S.
Si sta procedendo alla taratura via sw del sensore angolo sterzo.
"Dovrebbe" intervenire in quei casi, solo che non si riesce a far coincidere il punto ZERO, il centro, del sensore di sterzata con quello della convergenza.
Con il volante dritto (e convergenza perfetta) l'auto non prosegue dritta, con volante leggermente girato (e convergenza sballata) è perfetta e pare sui binari. :Bash:
P.S.
Si sta procedendo alla taratura via sw del sensore angolo sterzo.
ziopalm
Alfista Megalomane
- 2 Dicembre 2011
- 27,496
- 27,009
- 181
- Regione
- Calabria
- Alfa
- 159
- Motore
- 1.9 JTDm 150 cv Sportwagon
- Altre Auto
- 156 1.9 JTD 105cv Rover 214 gsi 16v - UNO fire 1000
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile
Se c'è una discussione apposita su qst argomento mi postate il link?
Inviato dal mio GT-S5570 con Tapatalk 2
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polinesiano
Utente Cancellato
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile
Scusate, ma che il VDC interviene durante la normale guida e in rettilineo, sinceramente mi è nuova. Io mi concentrerei a far fare un bel controllo dell'allineamento avantreno con retrotreno.
Occhio che se l'auto per un qualsiasi motivo è uscita dalla casa madre con i parametri di geometria fuori tolleranza c,è poco da fare tarature di sensori e centraline.
Scusate, ma che il VDC interviene durante la normale guida e in rettilineo, sinceramente mi è nuova. Io mi concentrerei a far fare un bel controllo dell'allineamento avantreno con retrotreno.
Occhio che se l'auto per un qualsiasi motivo è uscita dalla casa madre con i parametri di geometria fuori tolleranza c,è poco da fare tarature di sensori e centraline.
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polinesiano
Utente Cancellato
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile
Se sono stato poco chiaro, ditemelo.
Se sono stato poco chiaro, ditemelo.
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Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile
Scusa Poli, non esiste che il VDC interviene per modificarti la traiettoria. L'intervento del controllo di stabilità è segnalato dall'accensione della spia, se non si accende il VDC non fa niente. Prima devono fare la convergenza e una volta fatta mettere il volante perfettamente dritto e dare lo zero allo sterzo con il software che usano in officina...
Scusa Poli, non esiste che il VDC interviene per modificarti la traiettoria. L'intervento del controllo di stabilità è segnalato dall'accensione della spia, se non si accende il VDC non fa niente. Prima devono fare la convergenza e una volta fatta mettere il volante perfettamente dritto e dare lo zero allo sterzo con il software che usano in officina...
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polinesiano
Utente Cancellato
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile
E pensi che non l'abbia fatto? :Bash:
Per VDC in officina (ed io di conseguenza) indicano il sensore angolo sterzata, dato che se lui va in pappa si trascina dietro tutti i problemi che sto lamentando.: dannaz :
Lascia stare QUANDO e COME interviene il VDC! A me sta rompendo i cogli.oni da dieci giorni e sono VERAMENTE MA VERAMENTE STUFO.
E pensi che non l'abbia fatto? :Bash:
Per VDC in officina (ed io di conseguenza) indicano il sensore angolo sterzata, dato che se lui va in pappa si trascina dietro tutti i problemi che sto lamentando.: dannaz :
Lascia stare QUANDO e COME interviene il VDC! A me sta rompendo i cogli.oni da dieci giorni e sono VERAMENTE MA VERAMENTE STUFO.
ziopalm
Alfista Megalomane
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Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile
non mi trovo
convergenza buona, volante dritto l'auto va dritta e qst è la norma
convergenza buona, volante dritto l'auto va storta problema al volante
convergenza buona, volante storto l'auto va storta è la norma
convergenza sballata, volante dritto l'auto va storta è la norma
convergenza sballata volante storto l'auto va dritta è la convegenza
convergenza sballata, volante dritto l'auto va dritta la convergenza non è sballata
non mi trovo
convergenza buona, volante dritto l'auto va dritta e qst è la norma
convergenza buona, volante dritto l'auto va storta problema al volante
convergenza buona, volante storto l'auto va storta è la norma
convergenza sballata, volante dritto l'auto va storta è la norma
convergenza sballata volante storto l'auto va dritta è la convegenza
convergenza sballata, volante dritto l'auto va dritta la convergenza non è sballata
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polinesiano
Utente Cancellato
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile
Zio è quello che ho imparato da quando ho la patente. E non sono pochi anni.
Il VDC (sensore angolo sterzo) perde la taratura una volta in strada. Me l'hanno ripetuta tre volte. La procedura va a buon fine, poi appena in strada si ripresenta il problema, si mette in diagnosi e si trova "NON CALIBRATO".
Come se perdesse la memoria.
In pratica la convergenza non c'entra un ca.zzo.
P.S.
Scatola guida NUOVA DI PACCA.
Zio è quello che ho imparato da quando ho la patente. E non sono pochi anni.
Il VDC (sensore angolo sterzo) perde la taratura una volta in strada. Me l'hanno ripetuta tre volte. La procedura va a buon fine, poi appena in strada si ripresenta il problema, si mette in diagnosi e si trova "NON CALIBRATO".
Come se perdesse la memoria.
In pratica la convergenza non c'entra un ca.zzo.
P.S.
Scatola guida NUOVA DI PACCA.
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