Spie VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibili!!

[logiko]

Io ho notato che mi succede prevalentemente quando piove o la macchina prende L acqua

Un po' sembra influire , a me si verifica sotto una certa temperatura ed un determinato tratto di strada

 

[joe666it]

Io controllerei batteria (stato carica e morsetti) e collegamenti elettrici al bodycomputer.
Sembra come se hai staccato la batteria per un po'...

 

[Bagaj92]

Io controllerei batteria (stato carica e morsetti) e collegamenti elettrici al bodycomputer.
Sembra come se hai staccato la batteria per un po'...

Ah oki ho capito .. domani provo a vedere allora .. perché tipo anche a volte mentre vai con le spie accesse la macchina smette di andare .. c’è se schiaccio L acceleratore la macchina non va

 

[Bagaj92]

Ancora lo stesso problema.. qualcuno ha qualche idea di cosa può essere ??

 

[logiko]

Qualcuno sa dirmi dove si trova il sensore di accelerazione laterale e longitudinale sulla Giulietta ? Da diagnosi mi dà che non riesce a calibrarsi
Sotto il tunnel non l'ho trovato

 

[patton82]

Ciao a tutti, la mia Giulietta 2.0 jtdm sembra avere problemi di sterzo, il comando si blocca a scatti, il quadro bippa col messaggio "correttore sterzo non disponibile", che però scompare quasi subito. Dopo qualche minuto cessa il problema per poi ritornare saltuariamente. Ho collegato multiecuscan, segnala il solo errore stacco batteria. I volt letti a motore spento sono 11,6v, per poi salire a motore acceso a 14,2-14,6v. Non so se multiecuscan sia affidabile ma sembrerebbe un vattaggio a motore spento troppo basso, anche se la macchina si accende senza problemi. Secondo voi è la batteria da sostituire (ha 3 anni, Bosch non originale Alfa) o si tratta di altro?
Grazie

 

[il_capitano]

Ciao a tutti, la mia Giulietta 2.0 jtdm sembra avere problemi di sterzo, il comando si blocca a scatti, il quadro bippa col messaggio "correttore sterzo non disponibile", che però scompare quasi subito. Dopo qualche minuto cessa il problema per poi ritornare saltuariamente. Ho collegato multiecuscan, segnala il solo errore stacco batteria. I volt letti a motore spento sono 11,6v, per poi salire a motore acceso a 14,2-14,6v. Non so se multiecuscan sia affidabile ma sembrerebbe un vattaggio a motore spento troppo basso, anche se la macchina si accende senza problemi. Secondo voi è la batteria da sostituire (ha 3 anni, Bosch non originale Alfa) o si tratta di altro?
Grazie

Io cambierei la batteria in ogni caso, di sicuro c'entra qualcosa col problema perché non è nuovissima.

 

[patton82]

Ho cambiato la batteria, ora da mes misura 12,5 all'avvio e i problemi sono spariti

 

[il_capitano]

Ho cambiato la batteria, ora da mes misura 12,5 all'avvio e i problemi sono spariti

Ottimo!

 

[Luca9218]

Buonasera ragazzi mi si sono accese le spie esp vdc hill holder abs correttore di sterzata,pero la macchina va bene e anche lo sterzo non e duro... cosa potra essere??