Se ne possono fare a decine di esempi, semplicemente le case si devono adeguare alla legislazione vigente, non sono loro che decidono modelli e motori, ma la politica… quella fatta da chi non sa neanche come funziona una bicicletta 😭
In US la Giulia 280cv è la berlina sportiva per chi ha poche pretese, la Q invece è considerata “LA GIULIA”… le depotenziate e le diesel non le importano nemmeno, manco sanno della loro esistenza 😂
L’ibrido ha un senso solo per il nostro sistema ideologico e fiscale malsano… al lato pratico molto meglio un termico al 100% (tasse escluse 😆) piuttosto meglio un elettrico al 100%, ma per chi ne sopporta i difetti (io no)
No senti,funziona così,partono dal 280 che viene tranquillamente venduto all’estero mentre per il mercato italiano montano lo stesso motore ma con una mappatura diversa per portarlo a 249,nulla di nuovo ne di strano,lo fanno già tutte le case straniere nelle auto per il mercato italiano,non capisco la tua indignazione
Be l’ho spiegato, la Giulia ha 280cv, perché in Italia dovrebbero vendere una versione limitata? Perché siamo stupidi? (forse) …è l’ultima Giulia, è l’ultimo motore benzina, deve essere al top. È un’auto che in Italia è solo per appassionati, disposti a fare sacrifici per il superbollo (che poi magari lo tolgono, ora ha ancora meno senso di anni fa). Io se in Italia mi venderebbero un auto limitata rispetto all’estero mi girerebbero ancora di piu… e chi siamo, il brutto anatroccolo? Qualcuno dirà: “poi tanto la mappo e pure io ho 280cv” ma ovviamente Alfa non può giustificare un atteggiamento simile.
