se fatto bene l'ibrido va benissimo, ma quello Toyota, non le finte mild Hybrid...L’ibrido ha un senso solo per il nostro sistema ideologico e fiscale malsano… al lato pratico molto meglio un termico al 100% (tasse escluse) piuttosto meglio un elettrico al 100%, ma per chi ne sopporta i difetti (io no)
Insomma… almeno le “finte mild” non hanno i difetti delle ibride ma è come se fossero solo termiche pur avendo le agevolazioni fiscali
Al 2035 mancano 12 anni, n.d.r.per gli endotermici mi pare ovvio che quelli che ci sono, bene, di sicuro non ne aggiungono, lo scopo è eliminarli prima possibile.
Per la panda tutte le 4x4 non rientrano nei limiti di legge per le immissioni, hanno dovuto rimuovere il 4x4 pure da tutte le jeep… ti dico solo che la Suzuky non può importare in Europa la Jimmy
Indipendenti? Lo stato francese è un importante azionista di Stellantis, non è un fattore di secondo piano in questo contesto, guardando poi alle scelte di Renault non è difficile trovarvi un nesso. Chissà perché Marchionne la pensava così su PSA:
www.clubalfa.it
Può darsi, sicuramente il quasi stop allo sviluppo avvenuto con la morte di Marchionne avrebbe avvicinato il gruppo alla catastrofe, ma faccio notare che il mezzo totalmente elettrico più venduto in europa dopo Tesla è stato sviluppato da FCA e ne porta uno dei suoi marchi sul cofano
A dire la verità Audi ha un ibrido meno dignitoso di una banale Panda Hybrid, non capisco come glielo abbiano omologato, ma a loro va bene e vendono alla grande lo stesso con poca spesaInsomma… almeno le “finte mild” non hanno i difetti delle ibride ma è come se fossero solo termiche pur avendo le agevolazioni fiscali
Temo sia un problema in comune con altri ibridi della sua tipologia, anche concorrenti di altre case. Dispiace sapere che mezzi eterni come i vecchi Wrangler non saranno più tali
La Bmw i8 dimostrò che si può fare, sono già passati la bellezza di 10 anni dal suo sviluppoChissà perche son tutti suv, pesano almeno 2 tonnellate… ti immagini una sportiva “zavorrata” con una batteria da 4 quintali posizionata dove capita?
Poco sportivo ahimè, ma come efficienza e affidabilità è imbattibile
Bravo! Non te ne pentirai.Io invece entro oggi nel mondo Alfa proprio col my23.
Questo perchè PER ME è l'auto più bella in circolazione e che, nonostante sia SUV, si guida da Dio.
Il resto le considero chiacchiere ora.
La i8 ha un 1.5 3 cilindri
(lo stesso della mini). Non dico che non sia ben fatta, quello che dico è che è una forzatura, gli hanno detto ai progettisti: “dovete fare un’auto sportiva 2 posti, e DEVE essere ibrida” il tutto senza una reale motivazione tecnica. Se non c’era quel “DEVE” i progettisti la facevano che pesava 500kg in meno, con un motore piu spinto… e sicuramente andava di piu, aveva una tenuta e una maneggevolezza ben maggiore, consumava meno, e a conti fatti probabilmente avrebbe pure inquinato di meno 
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la i8 era una gran turismo d' immagine, non certo una sportiva vera e propria, come poteva essere una z4
