2.2 Diesel Stelvio my23 indicatore temperatura

[Cristiano Stelvio]

Ma chi te lo ha detto e' un meccanico? Forse e' un farmacista...
E sarebbe un officina autorizzata?

Mica niente lo spacchi...

Oggi vado da un'altra parte, voglio risolvere la cosa

 

[Ciro Auriemma]

Oggi vado da un'altra parte, voglio risolvere la cosa

Tienici aggiornati!

 

[danardi]

Sembra che si sia risolto staccando il sensore ibs che forse non facendo caricare come si deve la batteria, la centralina sotto un certo livello tiene la valvola aperta per evitare che la tensione sia così bassa da non far funzionare la valvola che è elettrica non meccanica

Questa mi sa di bufala. Che la termostatica non sia meccanica non mi torna per niente.

la batteria sta all'80%

80% è buono

 

[VURT]

I disgraziati mi hanno detto che "d'inverno non c'è problema"... Officina autorizzata AR e non solo (non so se posso fare nomi ma rivendono anche McLaren...)

Assurdo!!!!!!

 

[vincerago]

bah!

 

[Ciro Auriemma]

Questa mi sa di bufala. Che la termostatica non sia meccanica non mi torna per niente.

80% è buono

La termostatica del 2.2 non è con il classico bulbo ma è una elettrovalvola comandata dalla centralina, nessuna bufala

 

[danardi]

Mah

 

[danardi]

Sicuro che non te l’abbia raccontata qualcuno che non sa bene cos’è?

 

[Arom88]

Da quello che so, è una normale termostatica che lavora per dilatazione termica, a cui è stata aggiunta una resistenza, che può scaldare rapidamente l'elemento dilatante e farlo aprire del tutto indipendentemente dalla temperatura dell'acqua. Questo permette, ad esempio quando si richiede molta potenza al motore, di anticipare l'apertura e smaltire meglio il calore. Ma la gestione della temperatura ad andature normali è meccanica.

 

[danardi]

Da quello che so, è una normale termostatica che lavora per dilatazione termica, a cui è stata aggiunta una resistenza, che può scaldare rapidamente l'elemento dilatante e farlo aprire del tutto indipendentemente dalla temperatura dell'acqua. Questo permette, ad esempio quando si richiede molta potenza al motore, di anticipare l'apertura e smaltire meglio il calore. Ma la gestione della temperatura ad andature normali è meccanica.

Esatto, anche io la so così