Allora, con il solo adattatore elm327 entri sicuro in centralina motore, e ti fa fare alcune attivazioni per disgnostica (ad esempio iniettori,ventola raffreddamento,pompa benzina).
Per un lavoro piú approfondito serve il cavo giallo, oltre alla lettura dei dati delle varie centraline, ti consente anche di effettuare alcune modifiche / allineamenti .
Ho trovato alfaobd piú completo rispetto a mes, ma meno intuitivo da usare,tradotto male, e con unità di misura di non facile comprensione .
Con alfaobd ho disattivato il cicalino cinture,reset service,impostato intervalli di manutenzione a 15.000 km, ed altre cose che nkn ricordo
Per un lavoro piú approfondito serve il cavo giallo, oltre alla lettura dei dati delle varie centraline, ti consente anche di effettuare alcune modifiche / allineamenti .
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