Tagliando Motore Multiair
- Autore discussione MAD75
- Data d'inizio
alfista_CC
Alfista Esperto
- 21 Febbraio 2009
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- Piemonte
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- 1750 TBi 235 cv Quadrifoglio Verde
Re: Tagliandi TB e MultiAir
esattamente la stessa cosa che ha detto a me ma nel mio caso a 35000 km..ovviamente il tagliando fatto allo scadere dell'anno solare non è completo ma si limitano solo a cabiare olio e filtro...tutto il resto si cambia ai km previsti.
la cosa che non mi è mai capitata di vedere è che nei tagliandi del mio 1750 e dei diesel in teoria l'olio andrebbe sostituito solo quando ti avvisa la macchina infatti sul manuale nel piano dei tagliando nella riga dell'olio non c'è niente e sotto specificano questa cosa.
esattamente la stessa cosa che ha detto a me ma nel mio caso a 35000 km..ovviamente il tagliando fatto allo scadere dell'anno solare non è completo ma si limitano solo a cabiare olio e filtro...tutto il resto si cambia ai km previsti.
la cosa che non mi è mai capitata di vedere è che nei tagliandi del mio 1750 e dei diesel in teoria l'olio andrebbe sostituito solo quando ti avvisa la macchina infatti sul manuale nel piano dei tagliando nella riga dell'olio non c'è niente e sotto specificano questa cosa.
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alfista_CC
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simone9771
Alfista principiante
Re: Tagliandi TB e MultiAir
Su questa cosa comunque avrei da ridire parecchio. Se la casa prevede il tagliando a 35000 km come compare nel menu, perche' dovrei portarla dopo 1 anno? Olio e filtro non sono il tagliando, e anche quelli dipende da l'usura.
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Re: Alfa Giulietta - Tagliandi TB e MultiAir
L' Olio ogni 12 mesi è buona cosa sostituirlo. Nei multiair dove svolge un ruolo ancora piú importante é fondamentale. E soprattutto usare solo quello previsto dalla casa. Non importa se ha le stesse caratteristiche, mai usare olio diverso da quello previsto dalla casa ( parlo di mulitair)!
L' Olio ogni 12 mesi è buona cosa sostituirlo. Nei multiair dove svolge un ruolo ancora piú importante é fondamentale. E soprattutto usare solo quello previsto dalla casa. Non importa se ha le stesse caratteristiche, mai usare olio diverso da quello previsto dalla casa ( parlo di mulitair)!
Re: Alfa Giulietta - Tagliandi TB e MultiAir
su quali informazioni ti basi per affermare quanto sopra?
su quali informazioni ti basi per affermare quanto sopra?
Re: Tagliandi TB e MultiAir
l'olio perde le sue caratteristiche anche se il motore non viene utilizzato.. quindi ogni anno andrebbe cambiato... poi se non lo fai non è che ti scoppia il motore..
l'olio perde le sue caratteristiche anche se il motore non viene utilizzato.. quindi ogni anno andrebbe cambiato... poi se non lo fai non è che ti scoppia il motore..
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alfista_CC
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Re: Tagliandi TB e MultiAir
t conviene leggere molto molto bene il piano di manutenzione programmata....non devi limitarti a vedere dove stanno i pallini ma devi leggere anche cosa specificano nelle note....e sulla voce OLIO E FILTRO non ci sono pallini ma nelle sta scritto che va cambiato solo alla segnalazione di olio degradato oppure se questa non si accende va cambiato entro i 24 mesi per i diesel e ogni 12 mesi per il mio tbi così come anche il liquido dei freni he va cambiato ogni 24 mesi e così come anche la cinghia trasmissione che nel mio motore che va sostituita a 105000 km oppure entro 4 anni mentre nei diesel 5 anni o 120000 e così via ecco il motivo degli obblighi temporali dei tagliandi e come ho specificato nel post ho detto che questo controllo temporale non è un tagliando ma serve solo per la sostituzione di questi particolari ..mentre il tagliando vero proprio viene effettuato ai km previsti.
t conviene leggere molto molto bene il piano di manutenzione programmata....non devi limitarti a vedere dove stanno i pallini ma devi leggere anche cosa specificano nelle note....e sulla voce OLIO E FILTRO non ci sono pallini ma nelle sta scritto che va cambiato solo alla segnalazione di olio degradato oppure se questa non si accende va cambiato entro i 24 mesi per i diesel e ogni 12 mesi per il mio tbi così come anche il liquido dei freni he va cambiato ogni 24 mesi e così come anche la cinghia trasmissione che nel mio motore che va sostituita a 105000 km oppure entro 4 anni mentre nei diesel 5 anni o 120000 e così via ecco il motivo degli obblighi temporali dei tagliandi e come ho specificato nel post ho detto che questo controllo temporale non è un tagliando ma serve solo per la sostituzione di questi particolari ..mentre il tagliando vero proprio viene effettuato ai km previsti.
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