Tagliando primi 100000 km!

[mefistofele]

Per il MY2019, il codice ricambio della cinghia distribuzione è cambiato, oppure è lo stesso 6000629058 del MY2016 di @amineo61 ?

 

[marcosquillino]

Il prezzo è quasi come quello di una "normalissima" utilitaria, considerando il cambio della distribuzione!!

 

[Franci7]

Invece i costi di manutenzione delle Giulia/Stelvio sono tra i più cari in assoluto. Paragonandoli alla mia precedente auto nei primi 100000 km ho speso la bellezza di €900 in più! E non è una lamentela ma una constatazione matematica

 

[Caprone64]

Invece i costi di manutenzione delle Giulia/Stelvio sono tra i più cari in assoluto. Paragonandoli alla mia precedente auto nei primi 100000 km ho speso la bellezza di €900 in più! E non è una lamentela ma una constatazione matematica

Ma che auto avevi prima???
Se avevi una Dacia é normale ahahahahahahahahahahahahahahah

 

[Franci7]

Volvo S60 R-Design D4 con 190CV (la terza consecutiva)

 

[evo3]

Volvo S60 R-Design D4 con 190CV (la terza consecutiva)

Ti piaceva di piu' il 5 cilindri o il 4 ?

 

[Franci7]

Ti piaceva di piu' il 5 cilindri o il 4 ?

Sound senza dubbio il 5 (veramente bello), allungo e progressione ai bassi regimi il nuovo 4 cilindri con dubbio turbo.

 

[mefistofele]

Volvo S60 R-Design D4 con 190CV (la terza consecutiva)

Non ho idea per S60

ma XC60 del 2009, con motore diesel 5 cilindri, prevedeva di sostituire la cinghia di distribuzione ogni 60 k km

Giulia 2.2 mjet MY2019, secondo il nuovo LUM, prevede questo intervento ogni 120 k km

il pack "easy care" (4 tagliandi max 90 k km) mi è costato 800 euro (Giulia Q4 210 cv MY2017)

Analoga percorrenza con la precedente BMW 320D E92 coupé del 2009 mi era costata circa 1100 euro ( tagliandi ogni 30 k km)

Non mi lamento di AR per i costi della manutenzione ordinaria (se parliamo invece della gestione dell'assistenza e della applicazione della garanzia, v. il mio 3d "AWD NON DISPONIBILE...")

 

[Caprone64]

Volvo S60 R-Design D4 con 190CV (la terza consecutiva)

Chiaramente scherzavo eh .......

 

[Franci7]

Non ho idea per S60

ma XC60 del 2009, con motore diesel 5 cilindri, prevedeva di sostituire la cinghia di distribuzione ogni 60 k km

Giulia 2.2 mjet MY2019, secondo il nuovo LUM, prevede questo intervento ogni 120 k km

il pack "easy care" (4 tagliandi max 90 k km) mi è costato 800 euro (Giulia Q4 210 cv MY2017)

Analoga percorrenza con la precedente BMW 320D E92 coupé del 2009 mi era costata circa 1100 euro ( tagliandi ogni 30 k km)

Non mi lamento di AR per i costi della manutenzione ordinaria (se parliamo invece della gestione dell'assistenza e della applicazione della garanzia, v. il mio 3d "AWD NON DISPONIBILE...")

Per S60 te lo dico io: distribuzione a 180.000km mentre i tagliandi ogni 30k al costo medio di €350 (le volvo più recenti non sono paragonabili a quelle ante 2010). Ma non ero molto distante neanche con Audi.
Tra tagliandi ogni 20k e cambio olio mediamente ogni 30k più la distribuzione a 100k (la mia è un my2018) la Giulia mi è costata quanto ho scritto. Considera che faccio 70000km annui...in ogni caso non mi lamento neanche io, lo considero il pegno per il divertimento straordinario che Giulia restituisce. Fine OT