Tappare / togliere EGR-DPF su motori JTD e JTDm [TUTTO QUI]
- Autore discussione DiEs3L
- Data d'inizio
alfa in heart
Utente Escluso
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
bene allora va sicuro in recovery.. troppa pressione sul rail..
bene allora va sicuro in recovery.. troppa pressione sul rail..
capitano1988
Alfista principiante
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
Eccolo: https://forum.clubalfa.it/vendo-operatori-del-settore/31342-rimappatura-centralina-in-lombardia.html
Cmq già che ci sei fatti fare una mappa ad hoc, xkè la centralaza aggiuntiva secondo me non è una buona idea..e poi sei svizzero, devi fare le cose fatte bene!!
Eccolo: https://forum.clubalfa.it/vendo-operatori-del-settore/31342-rimappatura-centralina-in-lombardia.html
Cmq già che ci sei fatti fare una mappa ad hoc, xkè la centralaza aggiuntiva secondo me non è una buona idea..e poi sei svizzero, devi fare le cose fatte bene!!
alfa in heart
Utente Escluso
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
si infatti.. i moduli aggiuntivi a lungo andare danno problemi e poi non rendono mai come una mappa.. comunque fine OT
si infatti.. i moduli aggiuntivi a lungo andare danno problemi e poi non rendono mai come una mappa.. comunque fine OT
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alfa in heart
Utente Escluso
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
che io sappia sono quelle morbide anche se a me non la portava proprio..
che io sappia sono quelle morbide anche se a me non la portava proprio..
Re: Alfa 147 - Eliminare DPF - possibili soluzioni
by napoli, delle volte hanno ancora la cera originale sopra
by napoli, delle volte hanno ancora la cera originale sopra
capitano1988
Alfista principiante
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
non so cosa tu intenda per morbide.. Cmq penso siano in alluminio o altro lamierino.. penso proprio alluminio.
non so cosa tu intenda per morbide.. Cmq penso siano in alluminio o altro lamierino.. penso proprio alluminio.
capitano1988
Alfista principiante
Re: Alfa 147 - Eliminare DPF - possibili soluzioni
Quindi euri + o - ? bello, allora se grippo a fataturbina te chiamo.
Quindi euri + o - ? bello, allora se grippo a fataturbina te chiamo.
Re: Alfa 147 - Eliminare DPF - possibili soluzioni
ma io non sono napoletano semplicemente ho un'officina e se mi serve qualcosa che in autoricambi costa tanto mi basta andare da quelle zone oppure mandarci i trova-ricambi.. come prezzi intorno ai 250 euro se la turbina è davvero nuova, che rispetto ai 1200-1300 per una nuova e uguale non sono nulla..
ma io non sono napoletano
semplicemente ho un'officina e se mi serve qualcosa che in autoricambi costa tanto mi basta andare da quelle zone oppure mandarci i trova-ricambi.. come prezzi intorno ai 250 euro se la turbina è davvero nuova, che rispetto ai 1200-1300 per una nuova e uguale non sono nulla..