2.2 Diesel Test drive 190 cv AT8

La 124 Abarth è un bel giocattolo che ho provato anche se solo in città, ma la Giulia è un un'altra tipologia di auto impossibile da paragonare....
Anche se sportiva è pur sempre una berlina...
 
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La 124 sarebbe più paragonabile alla 4c che alla Giulia anche se la 124 e La Giulia hanno la trazione posteriore...
 
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Riassunto delle 13 pagine del thread. Le mie esigenze di partenza per potermi divertire con qualche traverso erano:
- un'auto nuova o km 0 a 30000 euro
- trazione posteriore
- autobloccante meccanico (non elettronico)
- controlli di trazione disinseribili
- sufficiente rapporto potenza/peso
- nessuna modifica non omologata (ad esempio tuning o abilitazione after market del dna pro).
La Giulia col performance pack ha tutto tranne i controlli di trazione disinseribili. Non avendo altre necessità (abitabilità, numero di posti, bagagliaio, comfort) la scelta è ricaduta sulla 124 dell'Abarth, anche se fuori produzione, ma se la Giulia avesse avuto i controlli di trazione disinseribili l'avrei preferita all'Abarth.
 
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Ok, ma se non hai necessità di una berlina 4 posti hai fatto benissimo a prendere un'auto più compatta e leggera.
 
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