Tonale, confronto con la concorrenza e opinioni

Il livello si è abbassato un po’ su tutti i prodotti, anche Dell a dirla tutta, ma il contrasto con ciò che era un Thinkpad è più elevato della media
Sono al 10000000% d'accordo, I thinkpad di IBM erano roba eccellente, poi con Lenovo la cosa si è abissata.

Sulla cover motore, sicuramente l'aspetto "premium" è da valutare, mentre sul rumore non ci ho mai fatto caso.
 
E neanche i pistoncini per alzare il cofano
Come nella 3008 della Peugeot imbarazzante come anche il carter coprimotore che e' un terzo del carter del 2.2 su Giulia e Stelvio. Le chiacchiere stanno a zero...
 
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Non che HP sia la soluzione :D (sono ormai 18anni che ho la serie elitebook (aziendale), e ogni 4 anni è sempre peggio...
Di contro, la cover motore mi son sempre chiesto a cosa serva... un ennesimo pezzo di plastica che si può crepare e creare vibrazioni e, anche se poco, peso.
Oltre che estetica il carter serve anche per per preservare dalla sporcizia la parte superiore del motore.
Se fatto bene il carter non vibra e non si rompe o meglio in proiezione negli anni o i km perlomeno ho visto carter con anche 300mila km e una decina di anni ancora perfettamente integri.
 
Questa Peugeot sarà una concorrente per il Tonale?

Se queste immagini verranno confermate devo ammettere che il frontale non è affatto male ma il posteriore sembra 100% Peugeot, peccato per la piattaforma ed il 3 cilindri francese, devo comprendere cosa ci sia ancora di Alfa e di Italia qui sopra
 
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Belle questa CitroenRomeo, è quasi bella quanto la Duster. Peccato che al contrario di quest’ultima non avrà ne il Diesel ne il gpl ne la trazione integrale ne un 4cilindri benzina con cambio automatico.
 
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Ma magari fosse così vuol dire comunque totalmente diversa anche come proporzioni da Avenger e 600.....
 
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Belle questa CitroenRomeo, è quasi bella quanto la Duster. Peccato che al contrario di quest’ultima non avrà ne il Diesel ne il gpl ne la trazione integrale ne un 4cilindri benzina con cambio automatico.

Beh, però non è detto che per il futuro non prevedano qualcosa di diverso.
Leggevo su 4R di agosto che dicono che la 600e tra un paio d'anni arriverà in versione ibrida...quindi chissà...magari...
Poi anche qui un powertrain benzina è previsto e dove ci sta un benza ci può stare fisicamente anche un diesel...
 
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Beh, però non è detto che per il futuro non prevedano qualcosa di diverso.
Leggevo su 4R di agosto che dicono che la 600e tra un paio d'anni arriverà in versione ibrida...quindi chissà...magari...
Poi anche qui un powertrain benzina è previsto e dove ci sta un benza ci può stare fisicamente anche un diesel...
Te lo dico garantisco al 100% che non arriva alcun Diesel, nessun gpl e nessun 4x4. Arriva il 1.2 mhev 48v simil tonale ma progetto PSA. Ha i fari davanti simil vecchia c4 cactus e il retro simil 2008. Basta solo che l’assistente vocale si attivi dicendo “Bonjour Alfá Romeó” ed han fatto centro.

Al di là delle battute e della provenienza per me è quasi inaccettabile la gamma motori di Tonale, quella di queste DS/600/Avenger è peggio delle gamma Dacia. Per me bocciatura totale a causa powertrain indipendentemente dal resto.
 
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Bhe aspettiamo foto migliori…. È scontato che in un gruppo grosso come stellantis ci sia scambio e integrazione di componenti .
Il mercato darà il giudizio .

Sarà un auto dal Dna alfa nel senso della sportività ? Di certo non sarà un auto dove sgommeranno le ruote “posteriori” ma cercheranno nei limiti del possibile di “personalizzarla un po’”

E sulla tonale ( senza scomodare paragoni con Giulia o Stelvio che sono a listino con costi ben diversi) nessuno può smentire che rispetto ad altre della categoria è inequivocabilmente più agile e divertente delle sue concorrenti

Faranno lo stesso qui. Senza cercare di fare una estrema sportiva
Per quello … rivolgersi alla 33 stradale ormai (purtroppo a prezzi da emiro ) Ahimè Sono purtroppo estinte le “bare “ sportive anni80
 
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