Tonale, confronto con la concorrenza e opinioni

Mi domando : ma negli anni 80-90 quindi a guidare eravamo eroi senza queste assistenze 🤣
Perdonami se sono noioso, ma se vogliamo restare negli anni 90 é possibile (ancora per poco perché il prossimo modello temo non sarà più così) comprarsi una Dacia Duster. Spendere 40+k€ di un Tonale per averlo 90s-like sarebbe buttare i soldi. Ancor peggio una Porsche…

Tanto tutto ciò é solo un assaggio della guida autonoma al 100% obbligatoria che vedremo in futuro.
 
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Io personalmente invece ho avuto modo anni fa di usufruire della medesima officina ove ora mi seguono con la tonale quando ancora non era “stellantis” e ritengo ora di poter riporre molta più fiducia di allora, ho notato un netto miglioramento e ( dato che arrivò da 25 anni di auto straniere anche premium) posso dire dove vado io non ho trovato differenza da bmw o vw .
Nn
Si … metto una foto con evidenziato il dettaglio

In ogni caso si va verso auto sempre più dotate di sistemi e apparati complessi che per forza non possono essere buoni in tutte le occasioni poche molto specialistici
Lo avrà pure esterno... Ma sicuramente come altre Porsche ha l'ugello lavavetri .... Su Tonale manca.... Su Porsche e tutto il gruppo Volkswagen e non solo , lo ha anche la Tiguan per dire.... Vicino la telecamera c'è uno spruzzatore d'acqua a pressione che mantiene pulito l'obiettivo della telecamera.... Come vedi le soluzioni ci sono ...basta metterle e farle pagare ....tutto qui
La camera a scomparsa comunque non si userà più perché per gli Adas avanzati richiedono di usarla anche durante la marcia in avanti in Sensor Fusion con i radar posteriori per plausibilizzazione. Ad esempio per il sorpasso con cambio corsia automatico. Al posto della camera a scomparsa si usa/userà il getto lavante.
Esatto che già hanno le vetture premium e non solo ....e manca su Tonale.... Lo dissi già diversi post fa....
 
, lo ha anche la Tiguan per dire.... Vicino la telecamera c'è uno spruzzatore d'acqua a pressione che mantiene pulito l'obiettivo della telecamera.... Come vedi le soluzioni ci sono ...basta metterle e farle pagare ....tutto qui
Guarda …prendere ad esempio il gruppo vw prorio no. Stanno con le pez….al…
 
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C'è Volvo..... Land Rover...... Range Rover..... Ecc
A che prezzo ?
Non certo al pari di tonale …..

Poi sul tiguan di un mio amico di febbraio 23 non mi pare lo abbia L uggello … ( guarderò bene quando lo rivedo)

In ogni caso … come scritto sopra in modo molto tecnico da @Pilitio verra fatto quando sarà obbligatorio
 
A che prezzo ?
Non certo al pari di tonale …..

Poi sul tiguan di un mio amico di febbraio 23 non mi pare lo abbia L uggello … ( guarderò bene quando lo rivedo)

In ogni caso … come scritto sopra in modo molto tecnico da @Pilitio verra fatto quando sarà obbligatorio
Che nostalgia però per la mia GTV 916 turbo e, prima ancora, R 5 turbo

Elettronica a zero (l'R 5 non aveva neppure ABS) : ci sentivamo piloti!

Ora la "mia" Tonale me la godo, ma ...
 
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D‘altronde se al primo controsole come nulla fosse dicono vabbè cheffá e spengono gli ADAS, figuriamoci se andavano a farsi un cruccio per la camera di retromarcia che si sporca guidando d‘inverno… 😢
 
Se ADAS sono, che ADAS siano. Quindi come detto da altre parti, questi mi devono aiutare in caso di bisogno tipo nebbia, per dirne una.
Se alla fine non mi servono a un caszo nel VERO momento del bisogno, allora che caszo me ne faccio?
Tanto vale davvero che ritorniamo a quando non c'era nulla di tutte queste stron.zate.

Vi esprimo il MIO personalissimo esempio sul perchè ho scelto di acquistare il pacchetto ADAS di livello 2.
Mio figlio, con la V60, un mattino di buon ora ha avuto un colpo di sonno (verificato dal tracciato del gps, non faccio sconti perchè è mio figlio) che gli ha fatto cambiare di colpo corsia andando contro senso ed è finito contro un palo di segnaletica stradale su un tratto di statale dove c'era appena la striscia bianca di dx e nemmeno quella di centro strada.
Fato/fortuna hanno voluto che nessuno arrivasse in senso opposto e quindi è andato contro il palo senza conseguenze "umane" ma solo danni materiali.
Quindi mi sono detto tra me e me che gli ADAS sarebbero stati molto utili in una situazione analoga nella speranza non debba mai più capitare ovviamente.

Ebbene che cosa scopro? Che il LC ed il LK non funzionano sotto i 60 Km/h (prima cag.ata pazzesca) e che se c'è solo la striscia dx, un caso simile può capitare di nuovo a chiunque di noi....
Se questo lo chiamate progresso...si, un pochino lo è, non posso negare che ci possano essere alcuni casi in cui magari invece serve, ma onestamente è molto più importante una adeguata educazione stradale che un chip in silicio che funziona "quando può"...
 
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Reactions: gigivicenza
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Che il LC ed il LK non funzionano sotto i 60 Km/h
sarà che sotto i 60km/h ci sto solo a 4000rpm in accelerazione, ma non ci avevo ancora fatto caso. Ad ogni modo sono d’accordo con te. Intanto gli Adas attuali sono una soluzione ponte verso la guida autonoma, un qualcosa in rapida evoluzione e e in divenire, quindi ancora incompleti rispetto a quanto ci si aspetterebbe. Anche io spesso mi arrabbio con ste cianfrusaglie che non funzionano bene. Fossero perfetto ok, ma essendo imperfetto spesso uno finisce a guidare in manuale che guida meglio.

In secondo luogo c’è da dire che gli ADAS di Tonale sono si Level2, ma molto entry level come Level2. Sul mercato c’è di meglio. E non voglio entrare nella polemica su ma a che costo? Si ma lui puzza, si ma lui qui, si ma quella auto è brutta, si ma io sono io etc etc etc

Voglio solo dire che comunque sul mercato c’è sicuramente di meglio di quanto offre Tonale a livello ADAS.
 
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