Tonale, confronto con la concorrenza e opinioni

  • Autore discussione Autore discussione AsdasdGiulia
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Mi fa piacere ma i dati del singolo mese vanno sempre presi con le pinze, bisogna guardare almeno 3 mesi alla volta perché capita sempre più spesso che le case abbiano le consegne ad ondate perché magarti hanno avuto rallentamenti nella produzione o altro...
Bisogna guardare l anno intero lo so bene

E più volte lo scritto anche io qui
Ma tuttavia ,quando c era un mese negativo , partono le ire funeste …. Quando va bene è giusto dirlo comunque
 
Intanto è comunque un segnale. Poi col ritorno del 130 ibrido (solo versione sprint) magari c'è una spinta per le aziendali viste le agevolazioni migliori rispetto al diesel
Bella notizia il ritorno del 130cv mhev. Per chi vuole un motore equilibrato è la scelta giusta.
A livello aziendale le agevolazioni credo riguardino esclusivamente le phev. Tutte le altre sono equiparate al diesel.
 
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Bella notizia il ritorno del 130cv mhev. Per chi vuole un motore equilibrato è la scelta giusta.
A livello aziendale le agevolazioni credo riguardino esclusivamente le phev. Tutte le altre sono equiparate al diesel.
esatto, da quest'anno le aziendali termiche e ibride in generale sono tutte tassate al 50% del fringe benefits, a prescindere dalle emissioni (pazzesco...), solo le PHEV sono al 20% e le elettriche al 10%
 
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Reazioni: Massimiliano
Stamattina ho fatto un test drive con una plug in cupra terramar

Ha molta autonomia elettrica in più della tonale , ma avendo batteria più grande , il peso un po’ si sente rispetto alla tonale

Guida piacevole , notevole che ha i doppi vetri
…. Ovvio … la tonale nasce come progetto nel 2019 … iniziano a sentirsi gli anni
Ma come agilità di guida , credo tonale ancora meglio secondo me , anche se cupra e quella che si avvicina di più alla sportività

Baule : molto meglio rispetto alla tonale il divano scorrevole per aumentare il bagagliaio

Ottimo, e mi pare sia solo gruppo vw che lo abbia, la ricarica in DC rapida
 
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