Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v
ahahahahahah
tu ne hai solo approfittato
continua così, fai foto, e facci sapere
ahahahahahah
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continua così, fai foto, e facci sapere
Trapianto 2.4 MJet 20v in 147 1.9 JTD
- Autore discussione giannise
- Data d'inizio
alfa in heart
Utente Escluso
Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v
siamo un pò tutti curiosi di vedere le foto e sopratutto saper quanto ti manca..
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Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v
Sera a tutti.....anche se sembra che i miei lavori procedono come i cantieri della Salerno-Reggio Calabria,in realta' qualcosina l'ho fatta!
mi sono sistemato il precat,adattando, il mio vecchio pre cat all'imbocco della turbina,tagliando e saldando il raccordo del 2.4 sul 1.9,
ho montato la leva cambio e flessibili,e ho iniziato a modificare culla , montato il motorino di avviamento, e la centralina e' stata scodificata, lunedi' e pronta,...pultroppo non riesco a caricare le foto..domattina riprovo...
Sera a tutti.....anche se sembra che i miei lavori procedono come i cantieri della Salerno-Reggio Calabria,in realta' qualcosina l'ho fatta!
mi sono sistemato il precat,adattando, il mio vecchio pre cat all'imbocco della turbina,tagliando e saldando il raccordo del 2.4 sul 1.9,
ho montato la leva cambio e flessibili,e ho iniziato a modificare culla , montato il motorino di avviamento, e la centralina e' stata scodificata, lunedi' e pronta,...pultroppo non riesco a caricare le foto..domattina riprovo...
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Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v
scusa ma non approvo : come mai non hai comprato un dp ?
sanno tutti quanto il prekat sia inutile e dannoso a motore caldo ( serve solo a motore freddo ) e si trovano dei dp per il 2.4 da 175 cv , conosco gente con il 2.4 da 200 cv che si mangia le mani perchè nessuno per ora fa il dp per il 200 cv
scusa ma non approvo : come mai non hai comprato un dp ?
sanno tutti quanto il prekat sia inutile e dannoso a motore caldo ( serve solo a motore freddo ) e si trovano dei dp per il 2.4 da 175 cv , conosco gente con il 2.4 da 200 cv che si mangia le mani perchè nessuno per ora fa il dp per il 200 cv
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Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v
credo sempre per questione di omologazione febio.. anche se io ti do pienamente ragione..
credo sempre per questione di omologazione febio.. anche se io ti do pienamente ragione..
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Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v
confesso che non avevo pensato alla questione dell'omologazione...
se è per quello capisco, anche se la vedo MOLTO dura omologare una 147 con il 2.4 in Iltalia, davvero molto!
già è difficile cambiare motore con un motore montato dalla casa su quella stessa auto, ma con cilindrata maggiore, o potenza maggiore ( vedi chi monta il 1.8 o il 2.0 al posto del 1.6 sulla 147 ) pensa montare un motore che la casa automobilistica non ha mai montato su quella vettura ( purtroppo 147 e GT non hanno mai montato il 2.4 , io ho sempre avuto l'idea di una GT 2.4 ..... )
confesso che non avevo pensato alla questione dell'omologazione...
se è per quello capisco, anche se la vedo MOLTO dura omologare una 147 con il 2.4 in Iltalia, davvero molto!
già è difficile cambiare motore con un motore montato dalla casa su quella stessa auto, ma con cilindrata maggiore, o potenza maggiore ( vedi chi monta il 1.8 o il 2.0 al posto del 1.6 sulla 147 ) pensa montare un motore che la casa automobilistica non ha mai montato su quella vettura ( purtroppo 147 e GT non hanno mai montato il 2.4 , io ho sempre avuto l'idea di una GT 2.4 ..... )
Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v
E' come un 2.0 16V a pari potenza di un 2.0 TS come il mio,........dovrebbe volare eppure...........
sull'omologazione purtroppo è così, su discorso invece di poter girare con le carte in regola per una 147 con un 2.4 JTDm infatti, ha bisogno di una visione di un ingeniere e calcolare la potenza per il mezzo, cosa che in italia è molto strana la strada e contorta, però ho avuto modo di conoscere gente italiana residente in Germiania che trapiantò anche dei benzina su mezzi nati diesel, quindi........., è che la devi anche rimatricolare, insomma una vettura nuova e non escludo problemi coll'assicurazione............informati magari anche con la motorizzazione, io ho collaudato proprio Venerdì la mia 75 con l'accensione di una 155 a bobine, cosa che non ha mai visto una 75 nella sua produzione.
Magari oltre al lato pratico, devi tribulare un pò anche sul lato burocratico......
:decoccio:
E' come un 2.0 16V a pari potenza di un 2.0 TS come il mio,........dovrebbe volare eppure...........
sull'omologazione purtroppo è così, su discorso invece di poter girare con le carte in regola per una 147 con un 2.4 JTDm infatti, ha bisogno di una visione di un ingeniere e calcolare la potenza per il mezzo, cosa che in italia è molto strana la strada e contorta, però ho avuto modo di conoscere gente italiana residente in Germiania che trapiantò anche dei benzina su mezzi nati diesel, quindi........., è che la devi anche rimatricolare, insomma una vettura nuova e non escludo problemi coll'assicurazione............informati magari anche con la motorizzazione, io ho collaudato proprio Venerdì la mia 75 con l'accensione di una 155 a bobine, cosa che non ha mai visto una 75 nella sua produzione.
Magari oltre al lato pratico, devi tribulare un pò anche sul lato burocratico......
:decoccio:
Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v
lo so hai ragione febio... eppure 147 e gt credo meritassero quel motore..
lo so hai ragione febio... eppure 147 e gt credo meritassero quel motore..
